今天舉行的全省車輛超載超限治理工作電視會議上傳出消息，經過兩個月的車輛超限超載集中治理，我省貨運市場出現了公路運價合理回升、“大噸小標”車受冷落以及交通安全事故大大降低等喜人局面。
超載車兩月逮九萬
今年6月20日
以來，根據國家統一部署，我省交通、公安等部門實行全封閉不間斷檢查。截至目前，全省日均設立檢查點235個，出動檢查人員24萬人次，檢查車輛56.9萬輛次，查處超限超載車輛9.2萬輛次，卸載分載貨物23.9萬噸。
通過集中治理，我省道路運輸市場交通事故大大減少。統計顯示，1—7月份我省道路交通事故起數和死亡人數分別比去年同期降低19.9％、15.2％。
“大噸小標”車失寵
在車輛超載超限治理過程中，我省將20戶企業的185個存在問題的車輛產品上報國家發改委進行了技術參數恢復調整，對沒有按規定如實上報的12戶企業的17個“大噸小標”產品，上報國家發改委在國家汽車產品公告中予以撤銷。
我省有關部門還聯合全面啟動了非法改裝企業清理工作。截至目前，全省已有26戶企業的465個產品在國家發改委發布的四批《載貨汽車質量參數調整更正公告》中恢復了失實參數。為4965輛“大噸小標”車輛恢復了標準噸位。
此外，我省運輸業戶們都積極購買多軸重型車，以往備受“偏愛”的“大噸小標”車如今備受冷落。
公路運價合理回升
據了解，今年6月20日至7月初，我省一些地方的運價出現不止一倍的上漲，這主要是由于相當一部分車主在治超初期停運，造成運力一時緊張，運價飛漲。進入7月以后，隨著治超的深入推進，一些停運的車輛逐漸恢復正常營運，運價又出現一定幅度的回落。目前市場上的平均運價由治理前的不足0.3元/噸公里上升至近0.5元/噸公里，不少道路運輸業戶反映現在不超限超載也能賺錢了。
（記者 高祥森)
責任編輯：屠筱茵
