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| 上圖：這張2005年8月6日拍攝的電視畫面顯示的是一艘“AS－28”型潛艇 |
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| 右圖：俄小型潛艇海底困境模 擬示意圖 |
俄羅斯海軍“AS－28”型潛艇4日被困俄東北部堪察加灣海域以來，俄軍方對潛艇上7名被困船員的營救工作一直在進行中。 由于船上剩余氧氣可能只夠7名船員維持24小時，這場營救已變成一場與時間的賽跑。但俄軍6日清晨展開的救援工作進展有限，加之艇內(nèi)剩余氧氣越來越少，艇內(nèi)船員的生還希望越來越讓人擔憂。
俄羅斯已經(jīng)啟用遙控深海救援設備“老虎”，幫助潛艇擺脫魚網(wǎng)的糾纏。
進展纜繩拖離營救失敗
當?shù)貢r間6日清晨，俄海軍在出事的堪察加灣海域發(fā)起了第一次營救行動。俄海軍的拖船試圖用纜繩將失事潛艇“鉤住”，并計劃將其拖離深海，以使船員脫離潛艇生還成為可能。
不幸的是，在數(shù)小時的嘗試后，潛艇只移動了很短距離，并沒有進入較淺的海域。在拖動的纜繩最終從潛艇上脫落后，第一次營救行動以失敗告終。
由于擱淺深度太大，救援工作相當困難——既無法依靠潛水員下水解救，潛艇上7名船員也無法棄船逃生。
根據(jù)俄軍方5日提供的消息，“AS－28”型潛艇4日中午在別廖佐瓦亞灣進行海底訓練時，因推進器被魚網(wǎng)困住而最終被困在俄東北部堪察加灣海域190米深的海底。
但俄軍方在當天晚些時候證實，潛艇還被俄軍方在堪察加灣設立的海岸監(jiān)視系統(tǒng)的水下天線所阻礙。由于阻礙潛艇的海岸監(jiān)視系統(tǒng)的底基相當牢固，營救工作變得更加困難。
俄新社6日援引俄海軍副參謀長弗拉基米爾·佩佩拉耶夫的話說，俄軍方的一個遠程遙控設備正在靠近被困潛艇，“以切斷困住潛艇的海岸監(jiān)視天線”。
“現(xiàn)在最重要的事，就是重新將纜繩固定（到潛艇上），同時排除一切阻礙船體移動的物體。”俄羅斯太平洋艦隊發(fā)言人亞歷山大·科索拉波夫說。
疑團剩余氧氣還有多少
自援救活動開始以來，被困潛艇內(nèi)部剩余氧氣問題一直是各方關注的焦點。然而，俄官方對于這一情況到現(xiàn)在還沒有一個統(tǒng)一的說法。
最令人擔憂之處為，潛艇上氧氣儲備非常有限，營救必須爭分奪秒。而這種小型潛艇原本只設3名船員，全部氧氣儲量夠3人維持120小時。因此，潛艇失事時最壞的估計為，所剩氧氣只夠七名船員維持24小時左右。
俄太平洋艦隊司令維克托·費奧多羅夫當?shù)貢r間5日曾對俄媒體說，潛艇中的氧氣能使船員維持到8日。但他在6日上午又不太樂觀地表示，剩余氧氣還夠用“至少18個小時”。
此外，俄海軍發(fā)言人伊戈爾·德加洛上校曾在一天前就表示，艇內(nèi)氧氣量只供使用一天。
目前，俄官方還沒有對于這些不同表態(tài)的解釋。有一點可以肯定的是，艇內(nèi)的氧氣已經(jīng)越來越少了。船員們已將身體活動降到最低限度，期待著得救時刻的到來。
生機被困船員狀態(tài)“良好”
在援救工作緊張進行的同時，援救人員還時刻與艇內(nèi)船員保持聯(lián)系。
俄海軍方面的消息說，援救人員在格林威治時間6日零時15分（北京時間6日8時15分）與被困船員進行了聯(lián)系，并表示他們的狀況“良好”。
俄海軍副參謀長佩佩拉耶夫說：“被困船員向我們發(fā)送的（敲擊）信號顯示，一切都與以往一樣正常，所有艇上人員都狀況良好，他們都活著。”
俄羅斯海軍新聞處宣布，受困潛艇兩個艙門完好無損，并且能夠正常開啟。這就意味著，待拖輪將潛艇拉升到較淺水域之后，船員們脫離潛艇生還成為可能。
另據(jù)海軍少校奧列格·庫斯托夫說，“AS－28”型潛艇上至少有三個水艙，在推進器失效的情況下，放空水艙也能夠幫助潛艇上升。
波折營救先做“切除”手術
當?shù)貢r間6日上午10時許，據(jù)俄羅斯國際文傳電訊社報道，盡管營救者試圖將受困潛艇拖往淺水域，但潛艇的錨和龐大的潛望系統(tǒng)成了一大阻礙。而此時，潛艇已在水下受困40多個小時。
太平洋艦隊司令維克托·費奧多羅夫少將告訴俄羅斯國際文傳電訊社記者：“我們已將潛艇向海岸邊拖動了100米，但這樣的速度顯然不夠。”費奧多羅夫說，營救者正在想辦法，希望能將潛望設備和錨從潛艇上“切”除。
截至發(fā)稿時，俄羅斯已經(jīng)為本次營救行動派出了10艘救援船。
最后消息：在俄政府5日向美、英、日三國發(fā)出援助請求后，三國迅速作出回應。6日下午，美英兩國為俄羅斯提供的營救潛艇已經(jīng)到達俄堪察加半島。
經(jīng)過簡單準備后，英美兩國的救援設備將被立即運往出事海域援救被困船員。除美英兩國外，日本派遣參與營救的一艘潛艇和3艘船只也已開往出事地。據(jù)新華社等媒體綜合整理
官方態(tài)度
俄國防部長親臨指揮營救
俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書格羅莫夫6日對新聞界說，根據(jù)普京的命令，國防部長伊萬諾夫已啟程前往堪察加半島指揮營救因被魚網(wǎng)纏住而無法浮出水面的俄海軍AS－28小型潛艇。
據(jù)俄太平洋艦隊司令費奧多羅夫介紹，目前救援人員正試圖將出事潛艇提升至水下100米，以便潛水員能參與救援行動。
質疑聲音
悲劇本可以避免？
就在各方忙于救援工作的時候，出事潛艇生產(chǎn)基地一位官員的話引起了人們又一番猜疑：事故是否可以避免？
“AS－28”型潛艇產(chǎn)于俄羅斯南部的克拉斯諾耶·索爾莫沃造船廠。俄塔社6日援引該廠發(fā)言人亞歷山德拉·康斯坦丁諾芙娜的話說：“在堪察加沉沒的AS－28型軍用潛艇在出事之前就需要修理。（俄）軍方很早就知道這事了。”
美聯(lián)社記者弗拉基米爾·伊薩琴科夫說，這次事故再一次證明，繼造成118名官兵死亡的2000年俄海軍“庫爾斯克”號核潛艇失事事故后，俄總統(tǒng)普京對于提高海軍裝備的措施“收效甚微”。
5年前，普京對于“庫爾斯克”號失事的反應遲緩曾飽受國內(nèi)指責。而截至發(fā)稿時，普京還沒有對這一事件正式發(fā)表評論。
