據(jù)新華社電 據(jù)法新社報(bào)道，9月1日晨，一架載有68名乘客的波音737-800澳航飛機(jī)著陸前，不得不在首都堪培拉上空多盤旋20分鐘，飛行員甚至考慮迫降。 出現(xiàn)這種情況的原因竟然是塔臺(tái)控制人員睡過了頭。 澳大利亞媒體透露，值班塔臺(tái)控制員的時(shí)鐘顯然沒有按時(shí)鬧響，而塔臺(tái)其他工作人員5點(diǎn)30分以后才 接班。澳大利亞空中管理部門發(fā)言人說：“管理員睡過了頭，就像其他行業(yè)工作者也會(huì)睡過頭。這就是生活。” 發(fā)言人還說，這件事沒有影響乘客安全，但是有必要進(jìn)行調(diào)查。值班表也應(yīng)該進(jìn)行修改，以確保隨時(shí)都有高級(jí)別工作人員管理塔臺(tái)。
據(jù)新華社電 據(jù)法新社報(bào)道，9月1日晨，一架載有68名乘客的波音737-800澳航飛機(jī)著陸前，不得不在首都堪培拉上空多盤旋20分鐘，飛行員甚至考慮迫降。
出現(xiàn)這種情況的原因竟然是塔臺(tái)控制人員睡過了頭。
澳大利亞媒體透露，值班塔臺(tái)控制員的時(shí)鐘顯然沒有按時(shí)鬧響，而塔臺(tái)其他工作人員5點(diǎn)30分以后才
發(fā)言人還說，這件事沒有影響乘客安全，但是有必要進(jìn)行調(diào)查。值班表也應(yīng)該進(jìn)行修改，以確保隨時(shí)都有高級(jí)別工作人員管理塔臺(tái)。
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