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新建成的地下通道面臨尷尬境地。曹為鵬攝 |
3年里，當地居民數千次向媒體和相關部門反映遼陽西路過路難的問題……
8月底，地下通道開通了，相當多的居民卻視通道為無物，依然亂穿馬路……改掉陋習乍就這么難
今年8月底，遼陽西路的4處地下通道建成先期開通，周圍的居民無不歡喜雀躍。因為從2002年開始，附近居民不斷反映，遼陽西路因車速快、事故多被稱為“奪命路段”，呼吁解決周邊群眾過路難問題。然而，記者近日前往觀察發現，地下通道建成后的遼陽西路上亂穿馬路的現象仍然隨處可見，花費巨資建設的地下通道正尷尬地面對著寥寥的行人。
多數行人橫穿馬路
現場1：撐傘穿路不看車
昨天上午10時許，在浮山后小區外的遼陽西路上，三三兩兩的行人正在橫穿馬路，而不到50米的地方就有剛剛開通的地下通道。剛剛完成施工的中間綠化隔離帶成了一些行人穿馬路的屏障，他們先從一側穿行到綠化帶上，觀察車輛后再迅速穿行到馬路對面。一名年輕女子撐著遮陽傘橫穿馬路，不知是看不見車輛還是不想看，對下坡疾馳的車輛一點也不避讓，一輛金杯面包車剎車不及，擦著女青年的傘角沖了過去。
現場2：綠化帶里踩出穿行道
在遼陽西路214號段，一處地下通道剛剛開通，此處位于洪山坡小區的南門，臨近公交車站，行人比較多。昨天上午11時，記者在現場看到，絡繹不絕的穿行馬路者將遼陽西路中間的綠化帶硬是踩出一條光禿禿的小路，而此處距離地下通道僅有20米遠。記者數了一下，在十分鐘內橫穿馬路往來于公交車站的行人有12名，而同時間從20米外的地下通道通行的僅有7人。
居民：多年習慣不好改
昨天上午11時許，在洪山坡車站，正從對面穿越馬路的劉先生被記者截住。面對提問，他不好意思地說：“這樣走了3年都習慣了，改起來還真有點難度。”正要穿行到對面的一名女青年則解釋說，主要是看到對面的公交車來了，如果從馬路上穿過去，正好能趕上，如果走地下通道就只能等下一班車了。剛剛從地下通道走上來的老人徐宏麗不解地告訴記者：“沒建通道的時候，老百姓一提起來就罵，現在建好了，很多人卻不走了。”徐大媽告訴記者，當地的居委會已經在做居民的工作，居民們都盼了好幾年了，地下通道終于修成，可大家卻仍然橫穿馬路，真是不該。多數老年人沒有問題，階梯也都為老人安裝了扶手，主要是腿腳好的年輕人在闖馬路。
交警：習慣不改要處罰
在不到5公里長的遼陽西路上，政府投資建設6處地下通道，是我市歷史上最大的一次地下通道建設，交警部門又配套新規劃了一批最新的交通標志和標線。從目前的情況看，居民以前養成的亂穿馬路的習慣必須改，不能讓花費大筆資金的地下通道成為擺設。交警部門負責人表示，今后將對遼陽西路行人亂穿馬路的行為進行查處，分別處以5－50元的罰款處罰。同時，居民對該處路段的交通設施有意見和建議可以及時與市交警支隊122聯系。曹為鵬
