溫州樂清飛行總會董事長許偉杰 彭輝 圖
一個月前，20多位溫州商人因集體加入一家私人飛行俱樂部而引起轟動（本報11月24日A16版曾作報道），一個
月后，這幫天空“財富秀”的主角們離自己的“飛行夢”再近一步。昨天，溫州樂清飛行總會董事長許偉杰向早報記者透露，前天，在該飛行總會舉辦的一個私用飛機機型推介會上，22名溫州商人向7家國內外知名飛機制造、銷售公司集體訂購了22架私人飛機，總金額達1.332億元。
22架飛機花落溫商
12月28日，溫州樂清飛行總會在樂清舉辦了私用飛機機型推介會，來自中國、中國香港、美國、斯洛文尼亞的7家著名飛機制造、銷售公司，向與會的40多家溫州企業端出了12個品牌的機型。
“舉辦這次推介會，主要是想讓溫州民營企業家了解飛機的性價比、運行模式和性能，比如品牌型號、安全性以及運行后產生的各種費用，包括維修費、起降服務費、載重、航油費以及飛行員工資等，”昨天，樂清飛行總會董事長許偉杰告訴記者，“這樣可以讓他們對擁有一架飛機的整體費用心里有個底。”
不過，擁有強烈飛行夢的溫州商人似乎并不介意飛行費用，在會后，他們紛紛向自己相中的私人飛機下單，最終簽下了22架飛機的采購意向合同。據介紹，這22架飛機包括7家飛機公司10個品牌的機型，最貴的亞飛太平洋有限公司的“達索公務機”售價為6000萬元，最便宜的中國航空工業第六零五研究所的“A2C水上飛機”也達40萬元。
其中，100萬~500萬元的機型尤其受到溫州企業家偏愛，占據簽訂采購意向合同的飛機絕大多數份額。著名的小型飛機制造公司———美國塞斯納飛機公司無疑是此次推介會的最大贏家，其均價在300萬元的塞斯納172R、羅賓遜R22等機型飛機被8家企業負責人看中。
“雖然之前就預料到會有企業家當場訂購飛機，但竟然有22家企業明確了購買意向，總金額超過1.332億元，這大大超過了我的預料。”許偉杰對家鄉商人的購機熱度之高深感意外。
溫州成私人飛機集聚地
據了解，這22位溫州商人均是來自溫州當地著名企業的高層人士，包括正泰集團、德力西集團、人民電器、一開集團等，在這之前，他們還集體加盟了樂清飛機總會，成為首批終身會員。“購買飛機主要用于商業用途，可以提升公司整體形象。”樂清飛行總會會員、一開集團董事長屠昌忠在接受早報記者采訪時表示，“當然也可以提高我們企業家自身生活品位與生活質量，在工作空余，適當休閑放松一下———開開飛機、喝喝咖啡也是有必要的。”
“在這次大規模訂購之后，溫州已成為我國私人飛機最多的地方，”中國通用航空網CEO楊笑儂說，“這也符合溫州的實際，因為作為富人集聚地，會最先產生對高檔商務需求的集體沖動。”
真正上天尚有待時日
據介紹，從嚴格意義上講，所謂私人飛機，是指以個人交通為目的的飛機，“目前符合這一要求的，國內僅有4位用戶共9架飛機，分別是遠大空調6架，杭州道遠化纖集團、海爾集團和東莞一房地產老板各一架”。那么，在私人飛機到手之后，何時能自由翱翔恐怕是溫州商人在集體“瘋狂”之后最關注的話題。曾供職于南京軍區司令部航管處、現為南京軍區空軍勘察設計院技術顧問的王正朝告訴記者，目前私人飛機的飛行難度不在于政策方面，而在具體操作層面。
“雖然國家民航總局、空軍、海軍航管部門對于通用航空服務都持支持態度，”他認為，“但是一些部門可能對政策規定不是很明確、或者對相關程序不是很了解，會對私人飛機的飛行造成一定程度障礙。”
實習生 葛熔金 早報駐浙江記者 徐益平
責任編輯：屠筱茵
