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酒司機在接受酒精測試。朱人杰曹為鵬攝 |
九成司機曾酒后
駕駛，酒后駕車九成私家車，本報開通熱線88859542,有獎征集說說我的“酒后駕車”
九成司機曾酒后駕駛
昨天下午，記者對20名駕齡2年以上的司機進行調查：結果18人承認有過酒后駕車的經歷，但其中有9人表示已經杜絕了酒后駕車；有5人表示偶爾會酒后開車。在調查中，記者發現被調查駕駛員都表示酒后駕駛不應該，親人和朋友對此非常擔心。其中4名經常酒后駕車的市民反而對酒后駕駛最深惡痛絕。19人認為現有的交通法規對酒后駕駛和醉酒駕駛的處罰過輕。市民閻先生告訴記者，以前為了應酬經常酒后開車回家，現在終于明白親人才是最需要自己的，能推掉的酒局就推辭，推卻不了就打的赴宴。徐女士則告訴記者，以前丈夫經常酒后開車回家，但自從去年“9·18事故”以來，丈夫的整個朋友圈子都變了，加上她每次都是千叮嚀萬叮囑，現在丈夫已經很少酒后駕駛了。
酒后駕車九成私家車
根據交警部門剛剛統計的數據，2005年里，酒后駕駛被列為重點打擊的交通違法行為，共查處酒后駕駛行為815起，依法拘留272人。同時，酒后駕車出現新的趨勢，由于政府機關、公安等部門實施了禁酒令，公車司機酒后駕駛數量迅速減少，而私家車司機酒后駕駛行為數量急劇上升，目前已占到查處的酒后駕駛數量的90％。尤其在節假日、周末等時段，30歲——40歲駕駛員成為酒后駕駛的重災區。2005年還有一個比較突出的特點就是女司機和外地司機酒后駕駛行為出現明顯增多的現象。
【線索征集】你的經歷警示他的現在
又近年關，路上很不平靜，去年12月數起惡性交通事故令人觸目驚心。從翻下高架橋的寶馬到夜撞攪拌車的馬6,從香港路飛撞路燈桿攔腰截斷的帕薩特到撞飛少女30米的白色富康，教訓難道不夠深刻，難道偏要親身體驗一把才相信———酒后駕車是對自己和親人的傷害。朋友，快快醒來，讓我們萬眾一心，恪守“永不酒后駕車的信條”，我們為自己負責，我們為家庭負責，我們為社會負責。
有酒后駕駛經歷的朋友，自己親口說說“酒后駕駛”的驚險和僥幸經歷，讓你的經歷和悔意成為警示后來者的武器，讓我們一起倡導酒桌上不勸司機喝酒的好風氣。本報將開通記者熱線電話88859542,傾聽您的心聲；您也可以直接發送電子郵件至cwp2008＠qingdaonews．com（報道將隱去當事人姓名資料）。一經刊用，本報將從優獎勵新聞線索費。記者曹為鵬
“司機一杯酒，親人兩行淚。”昨天剛剛被刑事拘留的臺東撞死行人案肇事者于某再次以血的教訓驗證了這一警世恒言。或許你也曾酒后駕車，也曾有過超越生死之間的經歷，而你幸運地闖過了那一關。如果你愿意通過本報講述你的經歷和悔意，對那些正在酒后駕駛的朋友們會有直達內心的警示作用。
