![]()
北京市內(nèi)的加油站14日零點(diǎn)起，汽油93＃由5.09元下調(diào)至4.90元，97＃由5.42下調(diào)至5.22元，98＃由6.02下調(diào)至5.81。
新華網(wǎng)北京1月14日電
根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格大幅回落的情況，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)決定，自1月14日起，將汽油價(jià)格每噸降低220元，將航空煤油價(jià)格每噸降低90元。
發(fā)展改革委要求，中石油、中石化集團(tuán)公司要組織好成品油生產(chǎn)，督促所屬企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策，確保成品油市場(chǎng)供應(yīng)。
各級(jí)價(jià)格主管部門將加強(qiáng)成品油價(jià)格的監(jiān)督檢查，對(duì)突破國(guó)家規(guī)定的價(jià)格和變相漲價(jià)行為將嚴(yán)肅查處，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。
2007年以來(lái)，受歐美地區(qū)暖冬、取暖用油需求下降，及美國(guó)成品油庫(kù)存大幅增加等因素影響，國(guó)際油價(jià)大幅回落。1月11日，國(guó)際油價(jià)降至每桶51.9美元，是2005年6月以來(lái)的最低點(diǎn)。
此前，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)整體高位震蕩上行。2003年，國(guó)際油價(jià)平均為28.4美元／桶；2006年1月至9月，平均為66美元／桶。
受國(guó)際市場(chǎng)影響，自2003年初至2006年5月份，我國(guó)汽油價(jià)格從3020元／噸漲至5200元／噸。其中有1次下調(diào)，2005年5月24日汽油價(jià)格每噸降低150元。
國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)大幅下跌
新華網(wǎng)紐約1月11日電(記者 盧懷謙)受美國(guó)部分地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)暖冬天氣等因素的影響，11日國(guó)際市場(chǎng)原油期貨價(jià)格繼續(xù)大幅下跌。當(dāng)天，紐約商品交易所2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格每桶下跌2.14美元，收于51.88美元，為2005年5月27日以來(lái)的最低收市價(jià)。
國(guó)際油價(jià)動(dòng)蕩背后的“投機(jī)之手”
過(guò)去兩年來(lái)，隨著油價(jià)大幅攀升，大批投資基金進(jìn)入原油期貨交易市場(chǎng)，進(jìn)行投機(jī)逐利活動(dòng)，這只“投機(jī)之手”已成為攪動(dòng)國(guó)際原油期貨交易市場(chǎng)的重要力量。雖然各界對(duì)于投資基金大量入市對(duì)過(guò)去兩年油價(jià)高企的影響尚未有定論，但可以肯定的是，大批投資基金入市客觀上使得油價(jià)更易發(fā)生動(dòng)蕩，從而給石油生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)造成較大影響。
我國(guó)油價(jià)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看處于上升趨勢(shì)
油價(jià)的高低之爭(zhēng)我認(rèn)為根源在于我們的油價(jià)機(jī)制上。現(xiàn)在我們國(guó)家目前和過(guò)去幾年實(shí)行定價(jià)機(jī)制主要的好處是有利于利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩種石油資源，但它并不是市場(chǎng)價(jià)格。是政府以國(guó)際油價(jià)作為來(lái)調(diào)控國(guó)內(nèi)油價(jià)變相的一種計(jì)劃價(jià)格。對(duì)中國(guó)合理油價(jià)的制定應(yīng)該是由市場(chǎng)供需關(guān)系決定和資源狀況決定，考慮這個(gè)狀況，我們國(guó)家的油價(jià)從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)來(lái)看也是處于上升的趨勢(shì)。
北京市內(nèi)的加油站14日零點(diǎn)起，汽油93＃由5.09元下調(diào)至4.90元，97＃由5.42下調(diào)至5.22元，98＃由6.02下調(diào)至5.81。(記者
劉錚)
