????海奧視點：酒后駕駛如今街談巷議 換了你你還開嗎

??? 最近幾日，酒后交通肇事成了公眾熱議的話題。“6月30日，南京一飛速行駛的轎車連撞9人，造成5死4傷，肇事者系酒后駕車”；“廣州市公安局7月2日通報，黃浦區駕車撞死人的民警范某確證是酒后駕駛”。在我們這個熱愛飲酒的國度，酒后駕駛絕非新鮮事。但真正到了老百姓街談巷議的程度，這是頭一回。趁著熱乎勁兒，咱們分析分析現有法律法規下，這酒后駕駛

????首先是心態問題。酒不是一個人喝的，既需要喝酒的人也需要勸酒的人，那種自斟自飲開車前喝兩杯的還是少數。應該說當前社會對酒后駕駛缺少羞惡之心。明知這頓飯局要喝酒，還是有人非要開著車去。酒席開始，開車來的人雖然心里也虛，但“稍微喝一點”，“一兩杯不要緊”的僥幸心理就開始作怪。再看勸酒者這邊兒，明知人家開車來了，還是有人非要敬上幾杯。滿口的“今天交警不查”，“少喝點不礙事”，“誰沒開車啊，我也開了”。

??? 說到底，大家對于酒后駕駛不感到羞愧。沒有意識到這是缺少公德的表現，沒有把其上升到道德素質低下的層面上。其實，講公德受益的首先是自己。筆者堅信有過此類慘痛經歷的駕駛員，必定會對此種教訓牢記。讓他重新選擇一回，保準兒他不敢酒后駕駛了。如果全社會都能養成習慣，去喝酒的人主動不開車，勸酒的人先詢問來賓開沒開車，大家都將這種規矩看得無比嚴肅，那酒后駕駛現象必將有明顯改善。畢竟公眾大多是明事理的，心態太重要了。

????再說交警的檢查力度。筆者擁有三年駕齡，平均每日行駛40公里，但在青島從沒碰上過交警抽查酒精的，一次都沒有。隨機問了五個朋友，都知道“查酒后”就是對著某物體吹氣，但真正被抽查過的，還是沒有。可見交警的檢查覆蓋面和抽查力度非常小。筆者有時候想，在云霄路、麥島美食街、閩江路、登州路啤酒街這些酒店云集的地方，如果交警肯每周拿出一兩個晚上高密度檢查，那得有多少酒鬼因為酒后駕駛被拘留，又會有多少人因為害怕被處罰而乖乖放下車鑰匙。這樣的檢查真不需要多么復雜，在酒店聚集的區域一周查一次應該就足夠了。酒后駕駛如此普遍的時下，這樣的努力真不多余。

????最后說說酒后代駕。據說青島04年起就出現了酒后代駕，當時確實紅火了一陣子，不過很快就歸于沉寂。就其原因，一方面因為相關服務的質量和安全性不足，另一方面公眾的認可度也過低。凡事講求規模效應，如果真有那么一家大機構，收費合理信用良好，且服務快捷方便，那酒后代駕在青島應該還是能有一番作為的。（零零七）