司機14小時沒合眼

    昨天上午10時30分，一輛車號為魯FC70**滿載飲料的拖掛車沿204國道由南向北駛至民警執勤路口，民警示意該車停下接受檢查。民警上車打開該車“黑匣子”，打印出行駛記錄后大吃一驚。 “黑匣子”顯示，該車在前晚8時57分就已出發，直至被交警攔下，期間“跑”得連口氣兒都沒來得及喘。“我和另一個司機已經倒了三次班了，只是我忘把磁卡拔下來了。”駕駛員李某辯解道。記者發現，在辯解和接受處罰的過程中，李某因為疲勞過度，雙眼皮不停地“打架”，在接受詢問時也東一句西一句前言不搭后語。在接受完處罰后，李某才交代了實底兒，他這批貨是從河北拉過來的，準備送往東營，副駕駛上坐著的是押車的，由于沒有替班司機，他已經將近14個小時沒有合眼了！交警要求他停車，強制休息20分鐘。

    被強制休息20分鐘

    “其實查疲勞駕駛是應該的，雖然查到誰，誰都不情愿。 ”車號為魯QF50**的大貨車司機黃某在接受完處罰后抽了一根悶煙，然后在交警的要求下，到路邊強制休息20分鐘。黃某其實是昨天被查處的疲勞駕駛中最“冤”的一個，昨天早上5時16分，他駕車從臨沂出發，上午9時17分，在204國道被執勤民警查處，連續駕駛4小時零1分鐘，雖然僅超過了1分鐘，也屬于疲勞駕駛。原地休息時，黃某告訴記者，開大貨車是件非常枯燥的事，發動機的“嗡嗡”聲就像催眠曲，慢慢就讓駕駛員神經疲勞，陷入昏昏欲睡的狀態，而這個催眠的時間極限一般就是4個小時。

    疲勞駕駛占四成

    昨日，萊西交警大隊的副大隊長趙江雷告訴記者，在交通事故中，其中一半以上的都是由超速引起，疲勞駕駛在車禍起因中占了約四成。去年萊西轄區共發生交通事故 108226起，今年共發生交通事故26660起，比去年同期下降76%。趙江雷告訴記者，自從204國道監控管理系統建成以后，超速和疲勞駕駛交通違法行為有所減少，違法車輛一般都是來自外地的過境車。所謂 “春困秋乏夏打盹”，隨著天氣轉熱，今后我市交警部門在日常執勤檢查中，疲勞駕駛將是重點查處的交通違法行為之一。

    記者 楊海濤 通訊員 陳剛 欒心龍 趙連軍

    相關新聞 九處指定點 能裝黑匣子

    記者從市公安交警部門了解到，從2006年5月1日截至目前，我市已有兩萬余輛大型貨車安裝了汽車行駛記錄儀。與此同時，在日常檢查過程中，交警部門將根據相關規定對未安裝或者汽車行駛記錄儀不能正常使用的車輛駕駛人給予處罰。汽車行駛記錄儀，俗稱“黑匣子”，可以記錄車輛行駛的速度、里程、駕駛員的身份等一系列數據。汽車行駛記錄儀的使用，對遏止疲勞駕駛、車輛超速等交通違法、約束駕駛人員的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。目前我市共有9處指定安裝汽車行駛記錄儀的單位，尚未安裝的車輛可聯系各區市車管所聯系安裝事宜。 楊海濤