????膠州灣高速的東半幅已經部分通車，據了解，年底前膠州灣高速的東半幅將全部通車，屆時市民來往城陽和青島，又將多出一條平坦快捷的選擇。但這兩天有市民發現膠州灣高速東半幅出現了異常，剛投入使用兩個多月的路段卻出現了一個個的補丁和路坑，新鋪設的高速路好像患上了“皮膚病”，這讓不少市民不能理解，還有市民擔心年底正式通車前，或許膠州灣高速的東半幅還需要重新鋪設一遍。 現場 剛鋪路面打上補丁 “這條路才剛鋪上幾天啊，怎么還沒正式通車就開始打補丁了呢？ ”昨天下午，市民周先生致電本報讀者熱線82860085，稱膠州灣高速的海泊河至雙埠段的東半幅已經部分鋪設完畢，并允許車輛通行。但從青島啤酒廠往雙埠方向，新鋪設的高速路竟然出現了一個個刺眼的補丁，個別地方還出現了碗口大小的路坑。 “要照這樣下去，估計等到年底正式通車時，這條路基本上就廢掉了，還得重新再鋪一遍。 ”周先生不無擔憂地說。

????昨天下午，記者沿著膠州灣高速從海泊河上橋口一直行駛到雙埠收費站，果真發現東半幅部分新鋪設的路段上有五六個補丁，此外還有兩三個路坑。補丁的大小不一，最大的長約10米、寬約2米，小的則只有一平方米左右。路坑比碗口略大，一些車輛行至路坑前，會特意放緩車速或繞道而行。記者了解到，由于東半幅路面還未修建完畢，只是部分路段通車，但剛投入使用兩個多月的馬路，在這么短的時間內就被“毀容”，這讓市民提出了質疑。

????釋疑 超載大貨惹的禍

????昨天，記者致電高速路的建設單位，辦公室的一名負責人告訴記者，他也看到了這一點。至于新鋪設的馬路為何會出現這種補丁現象，他分析認為可能與兩方面的原因有關：一方面跟施工時間有關，目前投入使用的東半幅路段是在天冷的時候施工的，在這樣的天氣施工，鋪路材料因為受凍，往往變得不結實，雖然看上去跟正常馬路沒有什么區別，但經過車輛頻繁碾軋，這些馬路很快就變得“亂了手腳”。

????其次，大貨車在新鋪設的馬路上行駛，超載的大貨車一次能拉七八十噸的土石，嚴重超過了馬路的承受能力，結果致使馬路出現了“皮膚病”，并最終“毀容”。

????這名負責人稱，馬路打補丁的最終原因還不能完全確定，這還需要技術部門給出定論。不過這名負責人表示，臨時通車的部分東半幅路段早在投入使用前就已經通過了技術部門的驗收，所以這些補丁不是驗收時所留下來的。 記者 楊海濤

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????因從流亭立交橋至膠州灣高速雙埠段需要施工，膠州灣高速原雙埠下橋口封閉，就是說，從海泊河入口處上橋，沿著膠州灣高速將無法直接抵達城陽或流亭機場，前往城陽的車輛需要繞道重慶路、308國道或青銀高速。

????記者了解到，這種封閉將于年底解除，屆時膠州灣高速海泊河至雙埠段的東半幅將正式通車，過往車輛不收路橋費。