????多年來，瘋狂盜挖海沙已使青島近海二號錨地海水深度由-7米變成了-30米，前海一浴等未來將面臨有海無沙的尷尬——

????打擊盜挖海沙：青島須出“組合拳”

????6月12日晚，市海監支隊在近海海域查獲兩艘江蘇籍非法采沙船，兩船容量超過1000立方。

????6月7日晚，開發區綜治辦聯合該區海洋漁業、公安、邊防大隊等部門進行聯合執法，在二號錨地查獲一艘長70米、載重2000立方的非法采沙船。這是開發區開展海監執法以來，查獲的最大一艘采沙船。

????而就在11天前，開發區海監部門還結束了一場連續執法行動。雖然一度遭遇暴力抗法，但行動中查獲了6艘非法采沙船，并對這些船只罰款63萬元。

????執法部門屢次打擊，非法采挖海沙緣何難禁，甚至鋌而走險？二號錨地海沙歷經數年盜采，現在處于何種境地？在打擊非法采挖海沙上，我市還有哪些方面需要加強？

????仨小時挖一船海沙賣價7萬

????非法采挖海沙緣何屢禁不止？

????“利益，最關鍵的還是利益，這塊利益太大了！ ”開發區海漁部門相關負責人這樣表示。 “在先期投入購船和采挖設備后，后續的運轉成本小，利益巨大。 ”

????7日晚查獲的江蘇灌云興航6669號船長近70米，容量達2015立方，按每立方海沙35元計算，一船海沙市場價格超過7萬元。扣除柴油以及人工費用，采挖一船海沙獲利額可達6萬元。

????興航6669號船被查獲時，船上12套抽沙泵和兩臺挖掘機正在全速運轉，以這樣的速度，抽滿一船海沙，僅需3個小時。

????接受執法人員問詢時，該船船長表示，這些海沙要運往連云港銷售。二號錨地到達連云港單程航行時間在十四五個小時，加上抽沙、裝卸，興航6669號3天即可往返一次。一個月以10次計算，獲利可達60萬元。據了解，興航6669號船是一艘剛下水不久的新船，連同船上設備價值超過1000萬元。就是這樣一艘船，運行一年多后，即可收回全部成本。

????5月25日晚，抓獲的另外一艘采沙船容量達1800立方，送沙的目的地是周邊地區。天氣條件允許，每晚至少可采挖一船海沙，其利潤可想而知。

????每立方35元，這并不是海沙的最高價格。在渤海灣內一些地區，一立方海沙的價格已經賣到了85元。

????高額的利潤，是非法者瘋狂采挖海沙的主要動力。據相關部門不完全統計，在青島海域常年非法采沙的船只近50艘。其中，青島本地船只10艘左右，周邊省市船只40艘。

????從-7米到-30米的瘋狂

????青島近海海域非法采挖海沙現象，時間可以追溯到上世紀90年代中期。斷斷續續地非法開采，已對近海生態環境造成了非常惡劣的影響。

????青島前海、竹岔島以北的二號錨地及周邊地區是國家二級保護動物、“活化石”文昌魚的自然繁衍區，同時也是面條魚、梭子蟹的產卵地。90年代中期，這一帶的海水深度是-7米，長時間的盜挖海沙，目前該區域水深已達到了-30米。

????“以前，二號錨地的海沙在全國都被公認為最好的海沙，顏色金黃金黃的。現在，我們在查獲的采沙船上看到的海沙顏色發黑，甚至還出現泥塊，這說明這一帶的海沙快被抽到底了。”接受記者采訪時，一位海監執法人員這樣表示。

????從-7米到-30米，怎樣的瘋狂造就了這樣的落差，這樣的落差又將給青島海域帶來怎樣的后果？

????“以前出海，半天時間能打到七八百斤文昌魚，現在能見到就不錯了。面條魚、梭子蟹都很少見了。 ”在開發區薛家島街道煙臺前村，一位老漁民告訴記者。

????近海魚類減少，固然和近年來的過度捕撈、海洋資源枯竭有一定關系，但海底棲息地的破壞，也是不容忽視的一個原因。

????更不可忽視的是，過度采挖海沙，對于青島的岸線資源，尤其是沙灘資源破壞巨大。相關專家表示，膠州灣外航道南側大沙丘是浮山灣的攔門沙，對外來海浪的沖擊力有明顯的削減作用，保護了沿岸的岸灘堤壩。該沙體是距今一萬年前形成的古沙丘，是青島市重要的不可再生性自然資源。

????這里的海沙被過度開采后，海浪運動將加大對周邊海沙的作用，使青島前海、開發區金沙灘、銀沙灘等地的沙層變薄，破壞沙灘的完整性。

????青島，一座以沙灘和大海聞名世界的旅游城市，沒有了沙灘，將是什么樣？

????暴力抗拒下的執法難題

????有10％的利潤，資本就保證到處被使用；有50％的利潤，資本就鋌而走險；為了100％的利潤，資本就敢踐踏人間任何法律；有300％的利潤，資本就敢犯任何罪行，甚至冒絞首的危險……

????馬克思在資本論中引用的托·約·登寧的這句經典，用在非法采挖海沙現象中，一點也不過分。

????正是由于巨大利潤吸引，海監人員在執法中經常遭遇暴力抗法。5月26日晚，開發區海監大隊在登船檢查一艘某南方省份的非法采沙船時，3名登船人員被船上11名船員以棍棒、匕首、酒瓶等器物挾持，采沙船開足馬力向南方海域逃跑。海警出去后，在連云港海域才將執法人員救回。幾乎是每次執法，執法人員都會碰到不配合的現象。

????更令執法人員焦慮的是，巨大的利潤空間下，非法采沙人員已經開始構建起一張無形的信息網。在執法人員辦公地點、海監船碼頭等地對執法人員進行監控。

????在執法取證中，海監部門執法人員只能對正在非法盜挖海沙的船只進行處罰，對空駛、停泊的船只無權處罰。而且，目前的處罰方式只限于罰款，對非法采沙人員不能形成有效震懾。

????“傷其十指，不如斷其一指。要有效遏制非法采挖海沙現象的發生，必須多部門聯動，對非法采沙船等工具給予沒收。”一位執法人員這樣表示。（韓光亮）