【導語】

    繼續來看。今天早上，不斷有市民給我們欄目打來電話，說青銀高速堵車嚴重，還有人因此誤了班機，記者隨即趕往現場。

    【正文】

    早上九點，記者驅

    【同期聲】

    （前方有事故，您慢點開。）

    【正文】

    通過收費站后，開始的三四公里車輛通行還比較順暢，可行駛到李村收費站附近，就不斷有車輛掉頭繞行。

    【同期聲】

    游客（前面是不是大事故）

    司機（看前面有車回來了）

    出租車司機（堵得太厲害了，客人十點半的飛機，我們怕誤了點，趕緊出來吧，我們還有四十分鐘，客人急得要命）

    【正文】

    過了李村收費站，記者的車輛繼續向前行駛，此時速度已經降到了時速25公里。現場交警將青島到流亭方向由兩個車道放開為三車道，可即便如此，車速仍然非常緩慢，車輛排起了二三百米的長龍。

    【現場聲】

    汽車長龍 （兩個畫面）

    李先生 市民（電話采訪）（因為不斷的起步剎車起步剎車，很多車都拋錨了）

    【正文】

    平時從青銀高速收費口到丹山大橋不過需要10分鐘的時間，而今天記者整整走了半個小時。

    本臺報道。

    【導語】

    上午十點半，青島到流亭方向的交通才基本上恢復了正常。讓人想不到的是，如此大面積的堵車，僅僅是因為丹山大橋上發生的一起兩車刮擦的輕微交通事故。

    【同期聲】

    王濤 青平高速公路大隊秘書科科長（一個很輕微的刮擦事故，但是兩個司機，到現場看的時候，兩個司機在那賭氣，因為這個地方施工，上行線車道有兩個車道，他這樣一來就占了一排半車道）

    【正文】

    如此一來，過往車輛通行不暢，車速也放慢了許多，處理現場的民警也被堵在了路上。隨后交警又調動了另外一撥警力，逆行趕到現場，用一分鐘左右的時間處理了事故。可沒想到緊接著又發生了一起事故。

    【同期聲】

    王濤 青平高速公路大隊秘書科科長（又壞了一輛貨車，跑回去以后，這個大貨車我們挪不動，采取什么辦法，就是把上行線的方向，兩排車道，我們把錐型帽，大約四公里吧，安排民警挪，挪成三排車道，把下行線變成一排車道，第二和路政及時聯系，路政趕來支援，同時控制駛入車輛）

    【正文】

    交警介紹，事發時正處于早上高峰期，車流量大，因此壓車時間較長，他們出動了大隊的全部警力，二三十名民警現場指揮交通。

    【同期聲】

    王濤 青平高速公路大隊秘書科科長（這么一個很簡單的事故，責任也非常明確，完全沒有必要，可以迅速處置，而且一點小事故損失也就是幾百塊錢，沒有必要造成這么大的堵塞，這么多人堵車，我們到現場以后對這個司機我也感到非常氣憤，司機還坐在車上振振有詞，他還覺得自己很有理，但是他本身還壓著實線）

    【正文】

    青銀高速大堵車急壞了趕飛機的旅客，記者從機場方面了解到，僅上午八點半到十點半，機場值機主任柜臺就接待了35名因堵車造成延誤的乘客。

    【同期聲】（電話采訪）

    李先生 市民（三公里我們走了四十多分鐘，我們預約的九點鐘開會，九點四十我們才到）

    劉先生 市民（我九點四十的飛機，上了高速以后，高速堵的水瀉不通，到了九點四十五，接近一刻鐘才到機場）

    段佳好 機場運輸服務部主任（滿臉是汗，到了以后說幫我們趕上這個航班，因為高速堵車確實來不及）

    【正文】

    記者了解到，誤機乘客涉及天津、杭州、大連、上海等8個航班，通過機場方面的協調，90%的旅客乘坐班機直接離開，最少有4名旅客辦理了改簽手續。

    本臺報道。