????晚報訊 記者從市市政發展有限公司獲悉，經過隧道接線工程全體員工近兩年的艱苦努力，膠州灣灣口海底隧道青島段接線工程四川路主隧上月全部開挖完成，海底隧道將于明年5月實現通車。

????據介紹，海底隧道青島端接線工程中，共有兩條主隧道，分別為云南路主隧和四川路主隧，四川路主隧由于施工條件較為復雜，是工程中的一個難點。

????施工人員介紹說，四川路主隧于去年5月1日正式開工，隧道總長1638米，其中明挖段長度68米，暗挖段長度1570米。“四川路主隧道地質條件較差。 ”據介紹，在進洞處有223米的V級破碎圍巖淺埋暗挖段，洞頂范圍內圍巖風化嚴重，而且該段覆蓋層厚度約為2.1米-10米，而隧道最大開挖寬度達18.3米，屬于超淺埋隧道，施工難度較大。

????“經過各參建單位的同心協力和攻堅克難，在今年5月9日實現全線貫通后，又于上個月全部開挖完成，為明年與海底隧道實現同步通車奠定了基礎。 ”有關人員介紹說。

????據了解，根據我市的計劃，跨海大橋和海底隧道及接線工程必須確保明年五月份通車。因此，接線工程必須同步或提前建設完成。記者獲悉，截至9月底，海底隧道青島端接線工程完成總投資6.32億元，完成橋隧主體形象進度75%。（記者 蘆智峰）