【導語】

    繼續來關注0號柴油緊缺的情況。目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業,其中廣東、江蘇、浙江等省數量均高達幾百家。目前島城的民營加油站0號柴油基本上是全面缺貨，中石油和中石化又限量銷售，許多駕駛員無奈之下已經開始選擇到市郊去加油了。

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    上午，記者先來到一家民營加油站，偌大的加油站卻門庭冷落。記者在加油站觀察了十幾分鐘，居然沒有一輛車來加油。一位工作人員告訴記者，這個加油站主要出售0號和-10號柴油，而現在0號柴油已經斷貨20多天了，加油站的生意也一直沒有起色。

    【同期聲】

    加油站工作人員（現在就是沒有油，進價也貴，也沒有油。）

    【正文】

    記者隨后又走訪了幾家民營加油站，0號柴油無一例外全都斷貨，生意也都很冷清。說到0號柴油斷貨的原因，這些加油站的負責人卻都拒絕了記者的采訪。民營加油站沒有油，中石油中石化又限量加油，不少駕駛員為了不耽誤運輸都紛紛來到油量相對寬裕的郊區加油站加油。記者在城陽區的一家中石油加油站看到，前來加0號柴油的大貨車已經排到了站外。

    【同期聲】

    駕駛員（（特意上郊區來排隊？）對。（郊區油好加？）這里還行吧，反正得排隊，排一個來小時。）

    駕駛員（這里還行，反正挨到就加，限量1000塊錢。）

    【正文】

    相對于市區限量200元以內，或者是和機油搭售，這里的限量1000元對駕駛員來說，已經是相當厚道了。為此大伙寧可多跑點路、多排會隊也心甘情愿。但是這樣一來，市區柴油緊張的壓力卻無形中壓在了郊區加油站的身上，我們周六報道過的搭售機油的加油站負責人曾經告訴記者，他們每天柴油的銷售量已經大大超過了以往。

    【同期聲】

    加油站負責人（以前每天就銷售一萬升左右，現在都能達到兩萬升，甚至是三萬升。）

    【正文】

    據了解，第四季度歷來就是柴油的消費旺季，部分企業對柴油的需求量加大，柴油價格自然會上漲。而目前民營加油站缺油主要是因為油量緊張和價格倒掛，就島城的現狀來說，一噸0號柴油的批發價格目前為7780元，如果按照現價每升賣6.42元來算，賣一噸下來要賠百十塊錢，這還沒算上運輸費和人工費。民營加油站不再銷售柴油，無形中也加大了中石油中石化兩大國企加油站的壓力，受到短時間內的運輸成本、油庫容量等多種因素的限制，加油站每天儲存的柴油總量相比需求量來說有限得多，鬧“油荒”也就難免了。

    本臺報道。