????昨日，市交通委副主任、市道路運輸管理局局長楊效林和青島公交集團董事長邱偉方分別接受了記者采訪。根據初步規劃，海底隧道明年通車后，將同行公交線路，計劃在薛家島出口設立公交樞紐站和停車場，停車場的規模要具有150個停車位。明年我市將繼續更新公交車輛740輛，其中半數集中在北部城區的公交線路上。同時，“十二五”期間，考慮青島地鐵一期將通車，將根據地鐵站點合理調整公交站點，實現地鐵站和公交車站零距離換乘。

????海底隧道口設公交樞紐站

????“為給市民創造方便、舒適、快捷的乘車環境，‘十一五’期間，我市開辟、調整公交線路130余條，增加線路長度720公里。目前，公交線路由134條增加至170條，增長24.37%，年客運量由6.51億人次增加至7.23億人次，增長11.05%。”在接受記者采訪時，市交通委副主任、市道路運輸管理局局長楊效林表示，通過實施公交統籌發展，目前實現七區公交全覆蓋，明年青黃海底隧道通車建成后，將開通主城區至黃島的公交線路，完全實現城市公交七區統籌。

????據介紹，目前市運管部門正在就制定海底隧道公交車通行方案開展相關調研，初步規劃在海底隧道通車后，青島至薛家島端開通直達公交線路，青島主城區設置3到4條大站公交線，在薛家島端口附近設置公交樞紐站，主城區的大站公交車通過海底隧道，直達薛家島端公交樞紐站。薛家島專為海底隧道通行公交設置的公交樞紐站配備較大型公交停車場，停車場將有150個公交停車位。

????主城區的大站公交線路其站點主要設置在人流相對密集的區域附近，比如長途汽車站、火車站、中山公園等地方。

????地鐵與公交車站零距離銜接

????青島公交集團董事長邱偉方表示，“十二五”期間，公交集團工作線網規劃目標是：優化調整運營線路30-50條，新開線路33條；城市公交汽（電）車出行分擔率達到30%以上；城市中心區公交線網密度每平方公里達到4公里；城市中心區按300米半徑計算公交站點覆蓋率達到70%以上；乘公交出行到達目的地最多換乘一次。按照這個目標，70%城區居民家庭距離最近的公交站點將在300米以內。

????為改善北部城區公交環境，在公交車輛更新上，明年公交集團還將更新740輛公交車，更新的車輛近一半在北部城區公交線路上運行。緩解目前南北公交線路上下班高峰期間過于擁擠的局面，目前南北線路將優化，相應增加公交車輛。

????明年海底隧道通車，2014年青島地鐵一期將通車，對此，邱偉方表示，公交集團將做好地鐵、海底隧道的公交銜接。其中，為了方便公交和地鐵之間的乘客換乘，屆時將根據地鐵車站調整公交站點，實現地鐵和公交車站“零距離換乘”，使得大多數地鐵站點，乘客從地鐵站出來后，就能換乘公交車站。(記者 劉延青)

????新聞內存 “國3”公交車達3146輛

????5年來，我市共計投入10.54億元，更新低排放、大容量的公交車2664輛。截止到目前，我市“國3”排放標準的公交車達到3146輛，占總車數的80%以上，公交車老、舊冒黑煙的狀況得到了根本的扭轉。5年來，我市共投資2.6億元，建成投入使用12處公交停車場，提供公交停車位1661個，公交車占路擾民問題基本得到解決。