????最近幾個月來，“柴油荒”蔓延全國，國內(nèi)資源緊張局面短期得不到緩解，柴油價格也是屢超國家最高零售限價。據(jù)卓創(chuàng)資訊最新報告分析，受國家穩(wěn)定柴油價格一系列措施的出臺，“柴油荒”緊張局面有望在12月底得到緩解。不僅如此，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月中旬以來，國內(nèi)柴油批發(fā)價開始出現(xiàn)松動跡象，近兩周以來的累積下跌效應(yīng)已致使北方部分地區(qū)如京津冀、山東和遼寧等地的批零倒掛現(xiàn)象得到解除。分析人士表示，這可能預(yù)示著本輪“柴油荒”迎來緩解“拐點”。

????近日，美元匯率上漲至兩個月最高水平，美國股市下跌，但是美國消費者在感恩節(jié)長假期購物增加意味著對經(jīng)濟信心增強。11月29日國際油價強勁上漲，紐約輕質(zhì)原油近月期貨突破85美元。11月29日紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2011年1月期貨結(jié)算價每桶85.73美元，上漲1.97美元。

????三地原油變化率維持在4%以上，社會業(yè)者觀望情緒不斷加重。據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研，盡管11月主營均以控銷為主，但是當(dāng)月銷售任務(wù)已經(jīng)完成，進入12月銷售之后，在資源持緊的情況下，柴油價格或會繼續(xù)高企。

????不過，11月份以來，美聯(lián)儲量化寬松政策曾使國際油價達到25個月來最高，然而最近隨著歐元區(qū)債務(wù)危機蔓延和新興經(jīng)濟體采取措施抑制通貨膨脹，加之美元匯率反彈，國際油價回落。受外盤利空，國內(nèi)燃油市場承壓下滑。

????此外，雖然發(fā)改委對成品油最高限價的調(diào)整暫時擱淺，不過，控制通脹仍然是政府工作的重中之重。

????數(shù)據(jù)顯示，昨日山東地區(qū)柴油批發(fā)價已下跌至7800元每噸，低于最高零售限價7892元每噸的水平，京津冀地區(qū)的柴油批發(fā)價也下跌至7885元每噸左右，與國家規(guī)定的最高零售價7881元每噸已基本持平。

????業(yè)內(nèi)分析師表示，近日發(fā)改委組織監(jiān)察組奔赴全國各地開始嚴查超價銷售，這也是價格下跌的重要激發(fā)因素。

????11月23日、26日發(fā)改委公布了兩批違反國家成品油價格規(guī)定，以高于國家規(guī)定的最高零售價銷售柴油的企業(yè)。被查處的企業(yè)中既有兩大石油公司旗下銷售公司，也有民營批發(fā)業(yè)者和加油站。

????在目前政府“嚴打”下，不少經(jīng)營者不敢“頂風(fēng)作案”，這也帶動了柴油批發(fā)價下跌。如果兩大石油公司繼續(xù)增加供應(yīng)，批零倒掛的現(xiàn)象將進一步得到緩解。