資料圖片。記者 馬藝峰 攝

????對于剛剛過去的 2010年房地產市場來說，從年初的火爆上漲，再到接二連三的調控和加息，島城房地產市場依舊”我行我素”，新建商品房全年成交高達100295套。比房地產黃金市場的2009年還要瘋狂，多賣出了兩萬套房。

????去年12月成交13735套

????據我市房地產交易中心發布統計數據顯示，2010年12月，全市新房共賣出13735套，成為我市有史以來的單月成交之最，連續高過10月份的13517套、11月份的11474套，也成為去年我市第三個單月新房成交突破一萬套的月份，環比上漲近20%，成為2010年完美收官之作。

????從各區市來說，黃島區以2413套新房高居榜首，緊隨其后的是李滄區的1954套和四方區的1670套。市內四區新房共成交4362套，比11月份的3072套多出了一千多套，四方、李滄兩區貢獻遠遠高過市南市北區。市南區僅成交了146套，市北成交592套。

????去年全年新房成交過10萬

????回首2010年，第一季度市場供應量不足，開發商惜售，房價空漲，成交量不高；第二季度，受調控影響，市場出現短暫低迷期；第三季度，受政策影響，開發商開始采取促銷措施，市場再度恢復活躍，“金九”市場開始恢復元氣；第四季度，政策的不明朗，開發商紛紛開盤，市場呈現出供需兩旺。2010年全年成交達100295套，超出2009年兩萬套。

????二手房，成交也保持了同樣的熱度。 12月份，市內四區二手房共簽約成交2975套，比11月份增加380套。回顧2010年二手房市場，1月份市內四區成交1668套；2月成交990套；3月成交2356套；4月份成交3456套；5月成交1571套；6月成交1164套；7月成交1286套；8月成交1591套；9月成交2278套；10月成交2157套；11月成交2595套。

????□原因探析

????“橋隧時代”市場潛力大

????受“橋隧”貫通的影響，大青島樓市擴張早已經在西海岸房地產市場打響。大量的住宅建設接踵而來。有了橋隧通道的支持，西海岸地產的后勁充足。

????目前，大青島的交通格局逐漸成形，新交通成為觸手可及的現實，2011年五月隨著橋隧的同時通車，交通的便捷，必將牽動著青島樓市的神經。不少地產界人士稱，新交通帶來新變化，也改變了原來的時空概念，更重要的是，它將徹底改變傳統的居住習慣和居住理念，重構青島房地產市場的格局。

????地鐵開建“地鐵房”升值

????目前，伴隨著青島地鐵一期工程的全面展開，“地鐵房”如雨后春筍般在極短時間內遍布城區，地鐵概念在島城樓市的分量也愈發重要。青島樓市“以地段論價格”不再是唯一定律，“地鐵房”極大地稀釋了空間距離的固有概念，在改變青島樓市的格局的同時，也改變了人們居住理念。

????業內人士分析，軌道交通的便捷，直接改變了人們的居住觀念。目前，對于大部分年輕人來說，他們早已厭倦了中心市區的擁擠，相對喧囂的市區，都希望選取一處安逸僻靜之處居住。地鐵的建設，實現了人們的居住理想。在中心市區上班，在遠離市區的安靜區域居住，應該是未來人們居住生活的一種選擇。

????□前景預測

????未來地產走勢變幻難料

????對于未來島城房地產市場走勢預測，在業內存在不同的聲音。

????部分業內人士認為，房地產行業對銀行信貸依賴度非常高，加息將直接提高開發貸款和個人購房的成本，市場需求會因此而短暫減少，對于房地產市場屬于利空影響。

????“商業貸款的利率連續兩次上調，對開發商而言將增加其財務成本，如果短期貸款數量太大，還會影響到開發商的資金周轉，特別是在市場融資渠道被封死的時候。”島城一家房產開發商負責人私下對記者表示。

????也有部分人士認為，連續加息也有可能吸引更多的資金進入樓市，或者刺激有購房計劃的需求者提前買房，從而支撐房價高位運行，甚至飆升。

????“加息肯定會給買房帶來壓力，但更擔心房價繼續上漲，而且如果是首套住房，等未來利率優惠全部取消，就更加買不起了，所以，我會提前買房。”一位看房客告訴記者。（記者 葛均艷）