昨天下午，參加十一屆全國人大四次會議的北京代表團舉行第一次全團會議。會后，全國人大代表，市委常委、常務副市長吉林就市民關注的人口、交通、物價等熱點問題接受記者采訪。吉林透露，本市的居住證制度已經在調研之中，時機成熟后將隨著北京市人口調控政策出臺。

　　吉林說，居住證制度是群眾關心的熱點，也是政府工作中的難點。市政府已就此進行了較長時間的深入調研。目前，第六次全國人口普查調查階段已經結束，正在進行數據統計，待國家發布最新的全國和北京市人口總量、人口結構和人口布局等重要基礎信息后，本市將根據普查結果，有針對性地出臺人口調控政策，提出一些具體的人口調控目標。北京的人口調控政策目標不會只是簡單地控制人口總量，也不會只采取單一政策，將會針對人口總量、人口結構和人口流動特性綜合制定。

　　談到人口調控的預期目標，吉林認為首都人口要分布合理，不要過度集中于城市核心區，而是向城市周邊的新城，特別是重點新城、主要的產業功能區分散，相對形成“大分散，小聚集”的合理布局結構。

　　吉林說，人口調控的功能不僅是精細管理，同樣還包括更好地為群眾服務。目前考慮居住證制度是服務管理非本市戶籍常住人口較為可行的措施之一，本市的居住證制度已經在調研之中，待時機成熟后將隨著北京市人口調控政策出臺，北京的人口調控政策肯定會與國家的政策對接。

　　公車數量本月內可出爐

　　對于社會較為關注的公車數量和費用問題，吉林表示，北京的公車數量和費用完全是對外公開的信息，基本數據可以通過各級財政預決算情況得到體現。這些內容目前正在進行相關的決算和審計，本月內就可以完成。屆時將向市人大常委會報告相關情況，也可根據市民申請依法公開。至于今后會不會在預算中單獨列出公車費用項目，則要根據財政部有關規定執行。

　　汽車號牌不會成為有價資源

　　有記者請吉林就目前出現的“搖號不買車”情況發表意見，吉林說，目前的規定是搖到號后六個月不買車，指標自動作廢，再買車就要重新搖號。預計不會出臺針對“搖號不買車”的處罰政策。

　　吉林說，汽車限購政策實施剛剛兩個多月，各方效果都還在觀察之中。市政府也注意到新聞媒體和社會各界對限購政策提出的意見和建議，我們將認真整理研究并不斷完善政策，但短期內不會出臺更為嚴厲的限購政策。

　　吉林特別強調，目前還有一萬多輛限購政策前登記的帶牌二手車，根據新政允許帶牌轉讓，但號牌本身不能成為有價資源。為防止這些車輛在轉讓過程中產生牌照加價情況，政府正在研究相應政策，堵住以牌牟利的漏洞。

　　出租車價格調整正在研究

　　吉林說，目前汽油價格已經突破原定的出租車價格調整區間，市政府有關部門正在研究出租車價格調整方案，目前有三種考慮方案：一是政府補貼；二是調整出租車價位；三是企業、個人、乘客共同分擔。分擔方式可以考慮，在保留現有的1元錢燃油附加費基礎上，再微調出租車運營價格和出租車公司的租價，具體方案正在論證。

　　水氣調價看CPI確定

　　吉林表示，原來計劃今年實施階梯水價，現在要看物價情況再定。天然氣價格是否調整還沒經過聽證，也要看物價情況決定是否實行。根據溫總理的政府工作報告，部分資源價格調整，要看物價情況再決定時機。如果物價溫和，政策就早點出臺；如果壓力大，政策就晚點出臺。（本報記者王皓 實習記者 王飛）