青島擬為每輛出租配三名司機

???“趕緊給我們出租車配上第3個人吧，累壞了，真盼著3個人輪班歇歇。”昨日，在青島火車站廣場靠活的出租車司機聽說我市出租車有望增加第3名駕駛員，高興地湊在一起討論起來。據介紹，交通運輸委相關負責人介紹，我市出租車有望能辦第三個駕駛員服務資格證，以后每輛出租車將配三名司機，相關法規草案已經完成修改，目前進入實質的立法程序，經審議后將盡快實施。

????進展 配

????近日，市交通運輸委副主任楊效林做客青島新聞網 “民生在線”時表示，我市目前每輛出租車配給兩個服務資格證，根據出租車行業發展和出租車駕駛員要求，我市將把出租車服務資格證增加到3個。據介紹，出租車駕駛員服務資格證制度的建立，依據的是市政府有關法規的規定。行業管理部門依照法規規定辦理駕駛員服務資格證。每輛出租車的資格證由辦兩個改為辦三個，必須通過修改政府法規來實現。2010年，交通委通過廣泛征求意見，已經向政府部門提出修訂法規的意見。相關法規的修改草案全部完成，目前已經進入實質的立法程序，經審議后，這一制度將盡快實施。屆時，我市一輛出租車將可以配備3個服務資格證，的哥將有充分時間調節各自的休息。

????現場 的哥熱議出租車“第三人”

????昨日上午，記者來到青島火車站廣場的出租車等候區，由于此時沒有火車靠站，打車人較少，五六名的哥的姐正湊在一起邊伸伸腰邊聊天。“贊成，當然贊成了，誰不想歇歇。”聽記者說起出租車要配三個服務資格證，大家高興地拍著車頂表示贊成。

????駕駛魯BT7571出租車的的哥由師傅告訴記者，他們早就盼望著能有兩個替班和自己一起開車。“一上車就是12個鐘頭，什么人也草雞啊。”由師傅邊說邊撩起衣服，露出后腰上貼著的膏藥。“我干出租車這么多年，腰肌勞損好多年了，這兩天腰疼犯了也不敢休息，夜間替班摸黑干12個小時，總不能讓人家再在白天接著干，什么人也抗不了，我又不能休，人休息車就停，車一停損失的就是純利潤，一到這時候就特別盼望能有第3個人來幫忙開車。”由師傅說，雖然3個人開一輛車能相應減少一些收入，但少賺點錢大家也愿意能停下來歇歇。記者離開時，由師傅和其他出租車駕駛員們仍就這個話題熱鬧地討論著。

????議論 配上仨的哥合情又合理

????“出租車能三班倒，我舉雙手贊成。”駕駛魯UT4949出租車的的哥劉巖把出租車配三名的哥上升到“法律層面”理解。“《交通法》規定駕駛員不能疲勞駕駛，《勞動法》規定勞動者要有合理的休息時間，兩個人干一輛出租車，歇班就意味著賠錢，不歇班就和相關法規相抵觸，三個人一起干一輛車，這些都就解決了。”劉巖告訴記者，的哥們太需要休息了。

????“青島第一批干出租車的車主現在年齡都在四五十歲左右，上有老下有小，人一到這個年齡身體的毛病就多了，老人孩子或者自己頭疼腦熱時，又不舍得把車停下。”劉巖說，以前曾聽說過一個出租車配三個的哥的事，他和周圍同事聊起此事發現，七成以上的的哥愿意“三班倒”。

????“三班倒不一定會少賺很多錢。”劉巖表示，一個人連續開車12個小時，精神頭肯定跟不上，“拉活”就受影響，“三班倒”大家精力旺盛，平均每小時賺的錢肯定會增加。

????內幕 “三班倒”早就有人悄悄干

????一名不愿透露姓名的出租車駕駛員告訴記者，他開出租已經10個年頭了，每天開車10個小時以上，除了睡覺連休息的時間都沒有，感覺整個人除了開出租就是睡覺，身心俱疲卻不敢休息。

????“其實出租行業里許多車主已經悄悄三班倒了。”這名駕駛員說，一些車主為能有第3個人幫忙開車，通過辦假資格證等“見不得光”的手段找兩個替班和自己輪流開車。“這已經是出租行業里公開秘密，保守估計至少有兩三成車是這樣的，但這樣干也要冒很大的風險，萬一被運管部門查著就得被重罰，如果出了交通事故，保險公司也不給賠償。”

????實行“三班倒”替班不再難找 調查

????“現在替班司機很難找，很多人都嫌開出租累，如果能三班倒估計會緩解替班司機難找的問題。”李國良告訴記者，近兩年來出租車主找替班很不容易，許多人打來電話要求能每周休息一天。“人家說休息一天的意思，就是休息那天不交租金，可那天誰來開車。”記者了解到，由于出租車替班難找，車主不得不找萊西、即墨等地的郊區司機，這些替班一般都是“大包”，就是兩個人一起包下一輛車，分白班夜班一起干。李國良說，如果能“三班倒”，每月兩千多元的收入，對一般人來說還是很有吸引力的。

????聲音 贊成：普通車主愿找三班

????益青出租車公司的哥李國良告訴記者，他很贊成一輛出租車能有三個人開。李國良告訴記者，現在“兩班倒”的接車時間基本是凌晨5點到晚上5點，也有“3到3”或“4到4”的。白班司機一天的租金在140元左右，夜班約100元，為了能在租金之外多賺點錢，開普通出租車的的哥們基本是車輪不停轉，每天開200公里是常事。拉面館、餛飩店等快餐店是他們經常光顧的地方，吃完飯轉身就上車“拉活”。一個月平均下來，一名的哥的收入在3000元左右。

????李國良說，如果“三班倒”，的哥的收入可能會有所下降，但有了休息時間就能過“正常人”的日子。“三班倒”可以由一個人主要負責周六周日開車，這樣另外兩人就能有雙休日，遇到有急事，這名“第3人”還可以臨時應急。

????反對：豪華車擔心擠占空間

????駕駛帕薩特出租車在一家酒店門前靠活的的哥王師傅反對出租車“三班倒”。王師傅認為，他們這些豪華出租車價格高，平時在路上“拉活”很難拉到顧客，只能在賓館酒店門口靠活。不用在路上連軸轉，豪華車有兩個人開一點不累。到了深夜，普通出租車“干不動”的時候，他們的生意就能好一些。“如果他們三班倒了，客源就那么些，肯定會擠占我們的客源空間。”? （記者 趙健鵬）