葉檀 財經評論員：

　　離島免稅之后，購買國際上的奢侈品，它的動力就比較足，這樣的話，外匯留在手里這種情況會減少，其實是擴大進口戰略里邊的一部分。第二個是擴大消費的戰略。

　　主持人：

　　有數據顯示說，全球四分之一的奢侈品是中國人購買的，而購買奢侈品的中國人60%是在境外完成的，同時又有預測說，到2015年，中國會成為世界第一大的奢侈品消費市場，這一系列數字，巖松你看說明什么?

　　白巖松：

　　我認為說明第三點可能還提前，60%就讓你受刺激了，相當多的原本有可能內銷的轉成外銷了，其實增量部分非常大，我覺得剛剛富起來的中國人在消費理念上，我們可以說，仿佛消費觀念不成熟，怎么都去買附加值并不很高，但是另一種附加值很高的奢侈品等等。但是你再這么去說，也攔不住人們要購買消費品，在這個特殊階段，這個發展剛富起來，可不是兩眼都放光嘛。

　　我們在這個改變的觀念當中，如果要是說我們把稅提得特高，讓他買不起奢侈稅，就都捐希望工程了，那我同意。但是絕不會因為你把奢侈品在國內把稅弄得倍兒高，人們就捐希望工程了，不，都捐國外的希望工程去了。所以如果國內的稅率能降下來，反而有助于大家平常心。什么意思呢?比如出過國幾次之后發現，在我們這賣一萬多的，原來那才兩千多，奢侈的概念一下子降下來，你心平氣和了。

　　主持人：

　　是。

　　白巖松：

　　接下來還有，如果國內能購買的話，買吧，你有錢，你買吧，我們國內增長，促進內銷了，反而有很多錢可以去做民生。所以背后最重要的是務實觀念的改變。另一方面，要看待可能起碼有十到三十年，這樣一個中國剛剛富起來的時候，沒辦法，炫耀性的消費。日本也走過這樣的道路，同樣如此，現在歐洲已經慢慢淡下來了。也許中國再過三十年或者二十年，這種東西也會淡下來，但是你得先讓他經歷過，就像我說，中國人一定有一天會把車扔了騎自行車一樣，但是現在騎了那么多年自行車，他得先開車。

　　主持人：

　　尤其在拉動經濟三架馬車當中，消費現在對于中國來講還是很弱，應該站到更重要的位置，如果把這些奢侈品引進到國內來，能夠讓消費者非常自由地買到它們的話，解決這個問題是重要的一步。

　　白巖松：

　　對。其實我覺得它所占的比例會只是一部分，就像今天我們說到海南，好象這個事特別大，我只是覺得標志性的事特大，你想想總量能有多大，但是對海南的形象來說特別重要，因為它擁有了某種競爭的平等，比如說跟韓國的濟州島或者怎么樣，海南島也具有了國際化的這樣一種平等的形象，我認為這個形象大于它實際上獲得的收益。

　　另外，仔細回到免稅店看，相當多的國外奢侈品消費價格會在五千以上。但是今天我研究了一個價格，在這個店里有一塊表，我們不說什么牌子了，它賣的價格跟現在香港的港幣價格是一樣的，一萬九千多，可是別忘了，港幣現在等于天然打九折還多，等于我們就已經賣不過它了。最不幸的是，超過五千塊錢的物品，又超過了一萬，都要加收30%的稅，這么一加，咱這比香港的貴快一倍了，它還是沒有吸引力。

　　所以現在有這五千卡住，有只能兩次這樣的因素卡住。另外，去海南也不會是為了購物去的，它的成本相當高，現在很流行的一種說法是，春節或者節假日去海南還不如去泰國呢，泰國更便宜。

　　主持人：

　　所以對于海南來講，更重要的是讓人們到海南消費，還是以這個為誘餌讓人們去旅游。

　　白巖松：

　　我覺得大恩放在那了，要使它變成一個國際旅游島，而使它成為一個國際旅游島，需要往里面添加很多的積木，這個離島免稅只是其中一小塊的積木，但是我們通過這件事情，沒只關心看海南島的問題，對于它來說是在添加積木，逐漸的讓它變得更符合那個形象。對于我們來說，更看重的是，開始試著讓奢侈品靠近老百姓了。接下來的時候，是不是其他地方也可以實施。大家沒有注意到的是，我們現在每年有無數出國游的人，但是在北京和上海機場里面，這一兩年不知道發生了什么樣的變革，在北京的機場和上海的機場里面，價格已經幾乎是全亞洲最便宜的了，不管是化妝品還是煙酒等等，因此已經有相當多的人，由國外對這類商品的消費變成了我在這買，回國之后回來取，這筆回籠資金你回頭去想的話，它正在成為刺激內銷的一部分，這很有意思。

　　主持人：

　　你說的這點感觸很深，我們春節正好去法國采訪，法國機場免稅店商品的價格就比我們機場免稅店價格要高，所以我們已經有競爭力了。

　　白巖松：

　　我們的奢侈品歧視，有的時候也是因為我們的稅太高了，把它真的變成了奢侈品，是有關系的。如果這個稅能夠降下來，會有改變。