(三)上海最大物流公司僅三套貨運通行證，無奈打出租送貨

　　主持人：城市對于貨運各種各樣的限制，困擾著每一位進京送貨的司機。連中午都不敢吃的老寇和李春，他們的辛酸其實反映的是物流進城之難，而最終這些艱難又都變成了城市里各種各樣商品價格的一部分，可以說，每一個城里人都在為這種辛酸和艱難埋單。北京如此，另外一個大城市上海的情況又如何呢？

　　衛平鎖是上海一家物流公司的貨車司機，他每天要

　　他的車只能繞行，他的車只能繞行。

　　衛平鎖 物流公司員工

　　衛平鎖：直接過去很近的，但是我們必須要轉，因為它不給走，禁行的。

　　早上8點鐘不到，衛平鎖的貨車到達了第一家賣場，不過賣場的停車場已經停滿了送貨車輛，衛平鎖告訴記者，那么多車擠在一起排隊，這家賣場至少要等上三個小時才能開始點貨。

　　衛平鎖：假如你今天跟我一天，你就知道了，一天一車貨都送不掉。

　　記者：為什么？

　　衛平鎖：因為賣場要等這么長時間，今天我們送了19家，假如就花這個時間，等過了時間，賣場不收貨了，你就送不掉了。

　　果然，正如衛平鎖所說，一直等到晚上八點，他們才把六家賣場的貨物送完。

　　第二天，記者跟隨衛平所到上海繁華的中山公園商業區送貨，那個商業區周邊路段貨車不能通行，但是今天的客戶催得急，公司只好打出租車把貨送過去。

　　衛平鎖：打的到家樂福，那里不能停車，必須要打的過來。

　　王杰 上海利豐物流有限公司運輸部總監

　　王杰：我們司機都有他們(黑車司機)的固定電話，到了那里就打他們(黑車司機)的電話，他用的是小車，叫價有時候100元一車，它一車只能裝幾個方，要用幾趟。

　　采訪過程中，記者發現，為了避開貨車限行，很多物流公司放棄貨車，用客車改貨車運輸。

　　物流公司司機：上海限制交通，因為很急，有的路面大車進不去，只能用這個車(客車)

　　記者：我們看到你們那個窗戶啊，窗簾是拉下來的。

　　物流公司司機：對啊，拉下來，有些路面警察看到不允許的。

　　司機告訴記者，將乘用車改為客貨混裝，成本其實挺高的。以一輛載重2噸的廂式貨車為例，它的運輸量需要4輛輕型客車才能完成，所需花費的汽車購置費用、油費、道路通行費、工人工資同樣都要上升4倍。

　　王杰：限令，限令后我們又不能進，目前看來這個問題很難解決。

　　(四)運輸100元貨物，被罰3到10萬，面包車司機被迫棄車

　　主持人：為了完成正常的送貨，北京的司機和交警躲貓貓，連中午飯都不敢吃，而上海司機則要靠打出租車送貨。所以物流堵在了進城的最后一公里，商品成本自然也坐上了直升機，翻番上漲。但這些還能承受，而在山東濟南，一些送貨司機被執法人員逮住，他們干脆連車都不敢要了。

　　早上六點，記者跟隨執法車輛來到濟南市郊，一輛運載著物資的紅色貨車被交警扣留了證件，按照濟南市規定，在晚22點到次日7點這個時間段內，禁止貨車進入主城區。司機需要到執法隊繳納200元罰款后才能取回自己的證件。最后，記者乘坐的一輛運送建筑材料的面包車經過濟南市零點立交橋被交通局稽查人員截住了。

　　小劉 面包車司機 王某 小劉同伴

　　小劉：面包車，非法拉貨，被扣了。

　　王某：怎么處理？

　　小劉：誰知道怎么處理啊，人家說，告訴你了，不讓你拉貨。

　　王某：這板子才多少錢？

　　小劉：一共才值100元錢

　　在停車場被初步判定之后，小劉和同伴被要求去稽查大隊接受進一步處理。小劉擔心被發現，希望記者不要跟隨。大約十幾分鐘后，小劉兄弟倆從稽查大隊出來了。

　　小劉：三萬到十萬。

　　記者：那怎么辦？

　　小劉：找人，找人也不知道找誰，咱也不認識他們。

　　采訪的時候記者注意到，院子里不少司機都在形色緊張的打電話，小劉說那些人都是因為各種原因來接受處罰的，都在打電話找關系想辦法。

　　小劉：那個戴眼鏡的，他倆是一伙的，開的是面包車，拉的建材是被交通局逮住的。

　　記者注意到，小劉運輸的貨物價值不足100元，但是罰單的數額是三萬到十萬，這個罰款額是怎么確定的呢？記者到交通稽查部門進行了了解。

　　王繼強 濟南市交通局稽查支隊政委

　　記者：他一車就拉了50塊錢、100塊錢，這個如果想懲處他的話，從罰款力度大概多少錢？

　　王繼強：一樣，和大車都是一樣的。按照這個中華人民共和國那個條例是3萬元以上，10萬元以下。

　　記者從交通稽查部門了解到，小面包車人貨混裝確實是違反了交通規定，所以在罰款力度上比超載還要嚴重。而小劉兄弟倆的面包車，雖然運輸的貨物價值還不足100元，但是按照交通法的規定，確實要繳納罰款3萬到10萬元。

　　王繼強：我們前兩年就對這些個，不光是小面包，就是小貨車，查處了大概是，在車場存了大概是80、90部，通過法院就走的法律程序了，就銷毀了。

　　記者：這車最后也沒人提？

　　王繼強：沒人要，全國基本上都是面臨這個問題，這個車才2萬元錢，你罰了3萬，就不要了。