青島一飛行學院上午在東營建訓練基地

????隨著民航市場逐漸增大以及我國低空試點開放的逐步實施，引爆了青島市民的學飛熱，一些飛行學院甚至出現了學員排隊等候入學的情況，飛行學院頻出大手筆來搶占飛行訓練場、飛行教員等教飛資源，擴大教學規模。今天上午，島城的一家飛行學院在一口氣買下18架飛機之后，又在東營投資建飛行訓練基地，并因此獲得了共用東營飛機場的使用權。此外，針對青島潛在的直升機學飛

????飛行員缺口年達千余人

????“目前，國內的學飛熱異常火爆，市場空間非常大。”青島九天飛行學院院長朱兆彬告訴記者，最近一兩年國內的飛行員需求量急劇擴大，僅民航系統如今每年就需要2000-3000名飛行員。而目前國內所有的飛行學院加起來，一年頂多培訓1000多人，還有近2000多人的缺口。而這些缺口往往被國外飛行學員所搶占了。

????“我們學院如今一年僅能招收100余名飛行學員，遠遠滿足不了需求。每年招收學員，都會有上千名市民前來咨詢和報名。可惜我們的招生和培訓能力有限，很多人只能排隊等候入校學習。 ”朱兆彬說。

????據了解，如今很多飛行學院都面臨急需增加飛行教員和飛行訓練場的困擾。沒有飛行教員和飛行訓練場，即使飛行學院再有錢、購買再多的飛行器都不能擴大招生能力。

????四處“搶占”飛機場來訓練

????“飛行教員少，我們可以出高價挖，但是適合做訓練場的地方不是出高價就能獲得的。這就逼著飛行學院如今四處搶占飛機場來作為自己的訓練基地。而且，我們已經訂購了18架飛機，后期更需要訓練基地。 ”朱兆彬告訴記者，能當學飛訓練場的機場至少要具備兩個條件，首先航班不能太多，太多會影響學員飛機起降空間。像青島流亭機場這樣年旅客吞吐量達千萬的機場根本就不用考慮。其次，這個機場還要具有高水平的指揮能力以及儀表設備齊全并具備燈光導航能力。這就導致了山東省內的學飛訓練場資源很有限。 濱州臨沂東營機場受青睞

????為了擴大培訓能力，青島的飛行學院這兩年都四處“搶占”具備條件的機場當學飛訓練場。繼“搶占”了濱州和臨沂飛機場之后，今天上午青島的一家飛行學院又與東營市簽訂協議，在東營市投資建飛行訓練基地，并因此獲得了東營機場的共用權。今后該學院的飛機就可以在東營機場進行學飛訓練，并停放在該機場。該學院原有11架飛機，考慮到將來學飛需求，學院一次性就預訂了18架飛機。今年下半年，這批飛機將陸續到學院，用于教學等相關飛行工作。據了解，擁有了這一學飛訓練場之后，該學院的招生能力增加了80%以上。

????島城直升機漸增多

????在上午的采訪中，記者了解到，該飛行學院的新飛行基地里還將首次修建直升機停機坪。業內人士告訴記者，和民航市場一樣，以后的直升機等通用航空市場前景同樣廣闊。其中，直升機因為起降場地要求低、停放方便，同樣性價比較高，而成為很多企業家的新寵以及通用航空的新熱點。

????目前，青島市已經擁有了2家直升機公司。與此同時，城投集團也開始投資通用航空市場，發展空中旅游項目。而且相對于其他飛機，直升機價格較低，200萬左右能買到一架性價比不錯的直升機，最近幾年，很多島城的老板都對購買直升機躍躍欲試。此外，隨著經濟的發展，后期的飛防、航拍等業務都將增加。據了解，2011年青島擁有直升機數量有望從5架增加到10架。