青島海底隧道的通風設備

　　記者昨駕車首次在燈火通明的狀態下體驗隧道：可自動調節亮度的新型LED燈光線柔和 大功率風機輪番作業確保空氣清新

　　海底隧道全亮起來了！昨日，記者駕車首次在燈火通明的狀態下進行體驗，無論是路面的平整度、交通指示的清晰度，還是通風設施、逃生設施及照明設施等配置的完備度，都讓人感覺舒適。隧道計劃于6月28日通車。

　　照明

　　燈具節能還可自動調節亮度

　　由于隧道各個進出洞口均在做最后的裝飾和細節處理，車輛不能隨意進出，因此記者駕車從團島端一個斜井洞口駛入四川路主隧道內。進入隧道，在燈光的照耀下，一條寬闊的道路展現在記者眼前。隧道兩側柔和的光線，絲毫沒有刺眼、晃眼的感覺。交通電子顯示屏已開始運行，上面清晰地顯示著行車的方向及“謹慎慢行安全第一”等字樣，在部分路段，已劃上了道路分隔線。

　　工程人員介紹說，隧道上個月已經鋪好了瀝青，為阻燃瀝青，具有很好的耐高溫、抗低溫和耐老化等性能，能顯著延長公路壽命，還能降低噪聲、提高行車舒適性。瀝青分為上下兩層，下層面6厘米，上層面4厘米。

　　繼續前行，記者注意到一個細節，每隔十多米就有一個燈管是暗的，難道剛安上就壞了？“并非你們想象的那樣，隧道內燈管每7根就有一根是暗的，這是為了防止出現停電等意外，專門設置的第二條線路。”中鐵二局技術部工程人員王楊春解釋說。

　　隧道兩側安裝的都是新型LED燈，發熱量比普通照明燈低很多，因此非常節能。“白天、晚上的光線不一樣，為了不影響駕駛員的視線，我們選用的LED燈可自動根據光線調節亮度。”工程人員介紹。當記者到達薛家島端出口時，從洞內駛出，因為燈具光線的調節，面對洞外明亮的太陽光，沒有刺眼或其他不舒適感。

　　通風

　　大型風機向里輸送新鮮空氣

　　一路行駛，記者感覺在隧道內輕松舒適，絲毫沒有壓抑之感，也沒有聞到粉塵嗆人的氣味，反倒有一股清新的風兒拂面。“這主要得益于隧道內先進的通風設備，我們在隧道左右兩個行車洞內分別建設了兩座大型通風豎井，安裝了18臺大功率軸流風機，還有116臺射流風機。”王楊春說，全開起來，隧道便如同一臺大型 “抽油煙機”。一邊往隧道內輸送新鮮空氣，一邊把隧道內的汽車尾氣排至洞外。這樣通車后隧道內的空氣會很清新，溫度會常年保持在14℃至16℃。