“擠火車”上班恍然如昨 橋隧時代催化老城區快速發展 憶往思今百姓暢想未來

橋隧工程作為青島城市建設的基礎設施，通車運營后可以影響城市的方方面面，提升百姓生活水平，改變城市發展未來，能感受這些變化的自然是普通市民。“活了這么大年紀，臨老還能看到膠州灣東西兩邊能如此輕松往來，作為一名老青島，無比自豪。”這是老城區老企業里一名退休老職工的話。“橋隧通車環灣自由行，膠州灣東岸將成生活岸線，考慮到未來的升值空間，我在四方孤山附近買了一套住房。”橋隧時代來臨，這是一名中年市民作出的投資計劃。

“我想圍膠州灣轉個圈”

昨日上午，在海泊河公園內，今年80歲的老人劉東信坐著馬扎，專注地看著前面的杭鞍快速路。“聽說隧道大橋馬上要通車了，到時候我讓孩子開車拉著我跑一圈。”劉東信老人8歲時跟隨父母來青島謀生，退休前是我市一家國營企業技術工人，現在住在南寧路附近。

“一想到現在從青島到黃島，跨過膠州灣只需不到10分鐘，我就總能想起以前是如何出門行車的。”回憶往昔，劉東信念念不忘的是，當年他從嘉定路家中坐火車去婁山后上班的情景。“那還是改革開放前，當時從嘉定路附近到婁山后還沒有開通公交車，工人們每天上下班都要乘坐火車。我每天早晨先騎自行車到四方火車站，然后再做火車去婁山后。”

劉東信說，當時做坐火車上班的滋味真是不好受，一是上下班高峰時，整列車廂全是工人，擁擠得很。二是車座都是硬板條，車上冬冷夏熱，并且車速很慢，從四方火車站上了車，40多分鐘還到不了婁山后。“當時坐火車的全是膠濟鐵路沿線工廠的工人，經常出現的情景是，快到開車時間，有女工胳膊下夾著孩子從站外向站里跑。”劉東信說。

“東岸還是房價洼地”

對于橋隧時代的到來，與80歲的劉東信只想坐車跑一圈看看風景不同，今年34歲的市民楊勇則看好這一帶的投資價值。“今年春天時，我曾開車沿著環灣大道跑了一圈。感覺整個膠州灣東岸的變化非常大，到處是道路施工，處處見樓房建設。”正是看到橋隧時代到來后，膠州灣東岸發生的巨變，楊勇果斷出手買了第二套住房。“因為橋隧通車，黃島區房價早就炒上去了，但膠州灣東海岸，特別是四方、滄口一帶岸線的房地產樓盤，還處在一個相對較低的區間內。”楊勇認為，橋隧時代，東海岸將會成為青島城市發展相當活躍的區域。