早報訊 昨天是青島膠寧高架路上清路口封閉后的首個工作日，因為降雨等因素影響，當(dāng)天上午出現(xiàn)了內(nèi)側(cè)車道通暢，外側(cè)車道擁堵的情況，兩小時后交通才恢復(fù)正常。

　　6名民警提前上崗

　　昨天清晨6時50分，交警威海路中隊的6名民警早早地趕到了各自的崗位上，西向東的車輛走到了上清路段出現(xiàn)了分流，內(nèi)側(cè)車道的車輛通行秩序比較正常，但是聚仙路輔道來的車輛行駛緩慢，一直堵到了鎮(zhèn)寧路橋段。

　　民警發(fā)現(xiàn)

　　昨天清晨的短時間降雨造成了路況不佳，很多車輛車速提不起來，再加上一些司機不清楚上清路段增設(shè)了封閉護欄，在路口處經(jīng)常會出現(xiàn)減速停車等情況，使得上清路外側(cè)車道出現(xiàn)擁堵情況，直到上午9時許才恢復(fù)正常。

　　內(nèi)側(cè)車道大提速

　　昨天上午，記者在海信橋轉(zhuǎn)盤處看到，交警威海路中隊的中隊長張健、副中隊長田明禎正在觀察交通流量。相比較外側(cè)車道，內(nèi)側(cè)車道的車輛通行速度都很快，因為從廣饒路開始，一直到澳柯瑪橋，西向東的車輛不再像以往那樣需要走 “三變二”的卡脖子路段，全都是兩排車道，因此速度明顯提高了很多。“昨天中午，我專門開車從膠州路西向東走了一趟，花了20分鐘，這比以往節(jié)省了10分鐘。”威海路中隊中隊長張健說。

　　副中隊長田明禎說，他們當(dāng)天也統(tǒng)計了快速路內(nèi)側(cè)兩排車道的通行量，每小時有4200多輛車，這個數(shù)字比設(shè)置護欄以前增加了兩成多，“你看看大多數(shù)車輛都是各行其道，這樣不但提高了車速，而且通行的車輛也增加了。”

　　高架路事故快處置

　　昨天，記者從市北交警大隊獲悉，當(dāng)天全區(qū)事故量跟往日大體持平，增加較多的是一些車輛拋錨求救的報警，膠寧高架路市北端，從上午7時到下午2時沒有發(fā)生一起事故。

　　市北交警大隊有關(guān)負責(zé)人介紹，膠寧高架路增設(shè)護欄后，對于高架路上發(fā)生的事故，交警部門將快速處置。市北交警大隊要采取“對向巡邏，逆向就近處置事故”的做法，在高架路上西向東廣饒路三變二車道處、東向西桑梓路三變二車行道處，各設(shè)置一個快速出警點，各安排一輛警車，兩名民警執(zhí)勤。另外還在市立醫(yī)院、海信橋、鎮(zhèn)寧橋上各安排了一輛車，也是采取快速出警。“一旦發(fā)生了交通事故，民警要就近出警，必要時要翻越護欄，逆向去救援，我們還購置了10條鋼絲繩，警車趕到現(xiàn)場后，先行把事故車輛拖曳到安全地段，隨后清障車來清障，以減少對交通的影響。”

　　給司機一周適應(yīng)期

　　昨天，在談到設(shè)置護欄的效果后，交警部門無疑對現(xiàn)狀表示了認可，至于上清路外側(cè)車道出現(xiàn)的交通擁堵情況，民警介紹說，昨天是護欄設(shè)置的第三天，已經(jīng)有越來越多的司機適應(yīng)了這種新變化。西向東的司機要提前選擇路線，最好在廣饒路路口處提前分流，這樣就可以避免造成被動，“我們給司機準(zhǔn)備了一周的適應(yīng)期，過后還要對上清路周邊的道路狀況再調(diào)研，逐步地疏導(dǎo)交通。”

　　記者得知，后期鎮(zhèn)寧橋上北側(cè)也要根據(jù)情況增設(shè)隔離護欄。為了緩解外側(cè)車道的交通壓力，市北交警大隊已經(jīng)在桑梓路、延安路、威海路各增加了一處固定崗位，每天都要安排專人來執(zhí)勤，海信橋周邊的執(zhí)勤民警也從3人增加到了6人。（記者 陳勇 通訊員 高海 王友科 攝影報道）