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??? 時(shí)間： 2011年8月5日 19:00

??? 地點(diǎn)：山東路管遷施工現(xiàn)場(chǎng)

??? 當(dāng)最后一根管路完成路面覆蓋后，在青島城建史最復(fù)雜的一次管道遷移工作圓滿完成。從一開始就參與管遷工作的青島地鐵指揮部的張君和地鐵公司的張澎濤都至此長(zhǎng)出一口氣。他們至今仍然記得第一次看到“地鐵五四廣場(chǎng)站一期地下管線遷移示意圖”時(shí)的感覺-----“腦子一下子全炸了”。圖上密密麻麻全是各種管線。 涉及到的管線有污水、雨水、自來水、中水、燃?xì)?、熱力、暗渠、?lián)通、移動(dòng)、電信、有線電視、電力、亮化、交通信號(hào)、路燈、鐵通、長(zhǎng)途通信傳輸局等，遷移任務(wù)艱巨。

??? 地鐵指揮部和地鐵公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定了“先象限、后過路，先深后淺”的管遷方案，在施工條件的西南象限（二療和中鐵青島國(guó)際中心側(cè)）、西南象限（頤和國(guó)際側(cè)）、東北象限（市委宣傳牌綠地側(cè)）的場(chǎng)地內(nèi)，先進(jìn)行埋置深的污水管道、雨水管道、自來水管道、天然氣管道施工，然后再進(jìn)行埋置淺的電力和聯(lián)通、移動(dòng)等通信線纜的施工。

??? 在整個(gè)管遷過程中，難度最大的是管線過山東路遷改施工。地鐵指揮部和市公安交警部門反復(fù)磋商，最終選擇了半幅占用山東路、在四個(gè)象限臨時(shí)設(shè)置車行道的方案。

??? 經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，在施工過程中，地鐵指揮部組織各相關(guān)單位，先后協(xié)調(diào)遷改了72條次管線。