????近日，北京、上海、廣東、福建、浙江、江蘇等省市幾乎都出現(xiàn)了不同程度的灰霾天氣，由于灰霾天氣的增多是城市空氣污染度高的體現(xiàn)，所以引發(fā)了多方關(guān)注。一個(gè)名為“PM2.5”的專業(yè)術(shù)語成為了輿論的焦點(diǎn)。

????PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物。這一術(shù)語解開了一個(gè)長(zhǎng)期困擾市民心中的疑問，那就是：為什么一方面是有關(guān)方面稱空氣質(zhì)量在逐漸改善，而另一方面人對(duì)空氣質(zhì)量的感受卻越來越差的原因。原來官方公布的空氣中懸浮物的標(biāo)準(zhǔn)是PM10，而人們直接感受到的是PM2.5。據(jù)了解，粒徑10微米以上的顆粒物會(huì)被擋在人的鼻子外面;而粒徑2.5微米以下的細(xì)顆粒物不易阻擋，稱為可入肺顆粒物，它被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管和心血管等方面的疾病。

????有專家介紹說：粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來自道路揚(yáng)塵等;2.5微米以下的細(xì)顆粒物(PM2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃煤、揮發(fā)性有機(jī)物)。因而汽車眾多、城市發(fā)展較快的珠三角、長(zhǎng)三角等區(qū)域成為了2.5微米以下的細(xì)顆粒物密集存在的區(qū)域。據(jù)環(huán)保總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，早在2005年我國機(jī)動(dòng)車排放污染在城市大氣污染中所占的平均比例已達(dá)到79%，是我國城市空氣首要污染源。

????如何降低2.5微米以下的細(xì)顆粒物對(duì)人們的危害，除了有關(guān)部門加大節(jié)能減排的力度外，是否有相關(guān)科學(xué)技術(shù)能夠緩解和降低區(qū)域空氣污染呢?記者從相關(guān)渠道了解到，曾在2010年世博會(huì)上用“低碳、環(huán)保、無二次污染的”噴霧降溫系統(tǒng)，征服世博游客的上海騰邦環(huán)境科技有限公司，正在著力研發(fā)一種通過霧氣降低區(qū)域細(xì)小塵埃，提高區(qū)域空氣質(zhì)量的噴霧除塵新技術(shù)。為此記者專程走訪了該公司，相關(guān)人員告訴記者，噴霧除塵技術(shù)其實(shí)在礦山礦場(chǎng)、火電廠、鋼鐵冶金、化工紡織領(lǐng)域及高粉塵類行業(yè)已經(jīng)有所運(yùn)用，但是對(duì)于消除2.5微米以下的細(xì)顆粒物的噴霧設(shè)備還存在技術(shù)難點(diǎn)。例如：要想粘附空氣中不同粒徑的粉塵粒子，就必須生產(chǎn)出更小的霧粒子，只有這樣才能讓霧顆粒與可吸入物顆粒的結(jié)合，通過水的表面張力作用不斷聚集下降，達(dá)到降塵和瀝濾空氣的作用。如何制造這樣細(xì)小霧顆粒還需要一段時(shí)間的技術(shù)攻堅(jiān)。只有經(jīng)過嚴(yán)密的檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)，該技術(shù)才可進(jìn)入產(chǎn)品制造階段。

????噴霧技術(shù)因?yàn)椴捎靡运疄樵系募兾锢矸绞竭M(jìn)行降溫、除塵的功能，所以被視為綠色環(huán)保技術(shù)。但大對(duì)于大多數(shù)市民來說，最熟識(shí)的還是噴霧技術(shù)在炎炎夏日里所起到的降溫功能。上海騰邦環(huán)境科技有限公司如果能夠研發(fā)成功降低區(qū)域空氣污染的噴霧除塵新產(chǎn)品，將會(huì)進(jìn)一步拓展噴霧技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。以“霧”驅(qū)“霾”，也許會(huì)成為汽車城市提升空氣質(zhì)量的必經(jīng)之路。