王先生最近被4S店“善變”的高價維修費弄得很生氣。2011年12月29日，王先生向《法制周報》記者投訴，近日，他的座駕大眾斯柯達車的車鑰匙不慎丟了，于是前往長沙申湘別克4S店換鎖、配鑰匙。當天，長沙申湘別克4S店給出的報價是2000元左右，沒想到2天后，其報價突然猛漲到了3900多元，差不多翻了一番。王先生懷疑4S店是“看人叫價”。

　　兩天價格翻一番

　　王先生告訴記者：“28日，我在電話中詢問長沙申湘別克4S店，其給出的價錢是800元的材料費、1000元的工時費，沒想到第二天一早接到申湘別克和永通4S店的報價卻飆升至3920元，這漲速讓我百思不得其解。”

　　為弄清這其中的貓膩，記者與王先生一同來到了位于三一大道高速收費站附近的申湘別克4S店。王先生告訴記者，他的車是在這家4S店買的，3年多的保養也是在這里進行的。

　　一進門，該4S店的業務員婁某就給記者出具了一份明細單，但單子上只寫明了鎖芯和配飾的價格。記者和王先生要求其出具維修明細，但其以“內部資料，不可外傳”拒絕。由于無法接受“內部資料計算出的價格上漲”，王先生決定中止在申湘別克4S店的維修。

　　隨后，記者電話詢問了武漢、郴州、湘潭、鄭州等地的大眾4S店，發現他們的報價均只在1200元至1600元之間。

　　對此，婁某聲稱：“地域的差價肯定是有的，找熟人就可以打折，長沙基本都是3900多元這個價。”

　　見這行情，王先生急了，他打電話給長沙永通大眾4S店詢問，該4S店的業務員也同樣報出了3920元。王先生悄悄告訴業務員如果給個紅包的話是否有優惠，業務員猶豫了一下，隨即道出可以打八折。

　　半小時后，王先生又接到申湘別克4S店的電話，對方稱“3350元這是最低價”。面對比股價漲跌還要快的差價王先生哭笑不得，他再次回到申湘別克4S店欲進一步還價，但婁某表示：“我們這里是新款的鎖和鑰匙，就是這個價，沒得少，而且要訂貨，3個月以后才能搞。”

　　記者看到，申湘別克換鎖、配鑰匙的人都是同一批人，墻上也明明貼有兩項相加工時費1000元，怎么到了王先生手中的價格明細工時費卻變成了1200元？等到王先生交錢時，其報價單上的價格總計需要3417.23元。

　　“1000多元的維修費說不清理由就漲到了3000多元，這些說法我真的接受不了，真是擺明了坐地飛漲，沒辦法，要原廠配件就只有4S店有。”王先生離開4S店時連連搖頭嘆氣。

　　業內人士:“看人叫價”是潛規則

　　曾在某品牌4S店工作過的業務經理梅小姐向記者道出了4S店維修所存在的問題。“現在的汽車維修市場太亂了。”梅小姐直言不諱地說，不僅同樣的故障維修費用不同，而且配件也是正品、副品等品種繁多，價格就更是差得離譜，而消費者很難識得真假，對于各種陷阱是防不勝防。

　　梅小姐告訴記者，一般4S店維修點或者服務站的配件價格有一定的定價模式，通常遵循出廠價加收10個點的管理費和12個點的利潤，還有最低限價和最高限價，但業務員有時會“看人叫價”，例如一般一款保險杠的利潤底線為幾十元。看過來修車的車主比較在行，就保本薄利銷售，但要是碰到一個外行，那這個價格可能就會成倍地增長，王先生遇到的就是這種情況。

　　價格貴，4S店說多少錢就是多少錢，很多車主如此抱怨。對此，梅小姐解釋：“這個價格從何而來的呢？這個價格首先是總廠商們定出一個自己的原則價格，然后到經銷商、4S店，他們根據自己的房租、人員開銷及維修的車輛數量來回調動價格，部分消費者是出于信任，沒辦法只好出巨額的維修費。”

　　維權一定要保留好證據

　　汽車如遇故障采取何種方式進行維護，梅小姐給出了合理的建議：對于維護車輛應遵循這樣幾個原則。首先，廠家規定的保修期內一定要到該品牌所屬4S店進行正常保養，以避免出現質量問題需要索賠時讓廠家以霸王條款方式拒不賠償。其次，涉及電路的改裝（如剎車燈、音響、倒車雷達等），盡可能在4S店完成，一來是可以保證質量，二來更重要的是可以避免以后發生自燃問題時廠家以私裝電路的理由推卸責任。再次，過保后的正常維護可選擇二類維修企業進行，二類維修企業的專業技術已經可以完全勝任這些工作，相對于三類維修企業(也就是俗稱的路邊店)來說技術和質量都較有保障。最后，日常外觀的維護、保養可以選擇三類維修企業進行，因為這類保養店相對較多，方便車主就近選擇維護。

　　此外，梅小姐提醒：如王先生這樣的消費者在維修保養過程中權益受到侵害時，一定要想辦法保全證據，比如維修單據、拍照、錄音等，在和4S溝通無果時要及時向汽車維修主管部門投訴，或是尋求消費者協會等組織來維權。