嶗山路改造將變景觀大道 山海碧連天

　　今天上午，嶗山路一期改造工程正式開工，西起濱海公路東至沙子口橋全長約8公里的嶗山路將換新顏。昨天下午，記者現場看到，石老人觀光園的路旁已經豎起圍擋，工人正在用鉆機勘探施工區域的地質。青島市規劃局發布的最新規劃顯示，建成后的新嶗山路直接對接香港路，成為青島又一條“山海碧連天”的景觀長廊。

　　現場 路上架起圍擋

　　昨天下午3時許，記者在嶗山路與松嶺路交界處發現，3名工作人員正拿著GPS進行工程測量，并不時用楔形木塊在地面做標記。道路施工方中建筑港集團有限公司工作人員介紹說，工程開始之前，他們需要先打樁，把征地范圍標記出來。 “道路原中線不變，兩邊建筑變化也不是很大，目前的綠化帶有一小部分將變成慢行車道。但是，馬路上的兩條小綠化帶以后就沒有了，中間兩條黃線會變成一條1.5米寬的綠化帶。建成后，馬路上會有車行道、公交車道、慢行道，還有綠化帶，肯定比現在漂亮。 ”

　　在石老人觀光園附近，工作人員正在架設施工圍擋。架起的圍擋內，工人正在用鉆機取樣，勘探地質。

　　建設 施工工期370天

　　在嶗山路的建設過程中，施工單位遇到的難度并不小。其中，最讓工人們頭疼的是路上的幾處地質災害點。 “從K2+540到K2+980這一段，總共才400多米，卻有兩處地質災害點，容易發生山體滑坡。 ”中建筑港工作人員介紹說，這段路從大唐漁宴門口開始一直延續到石老人觀光園門口。 “我們得打錨索，打到對面的山里。打上以后在馬路對面，也就是靠海的這面建上墻固定住。 ”工作人員透露，為了固定這兩處地質災害點，工作人員需要在馬路靠海一側壘起一堵厚厚的墻，“墻高28米到32米左右，底寬4.7米，頂寬1.2米。 ”據悉，嶗山路總工期370天。

　　據介紹，在施工過程中，路旁的綠化樹木將挖出來，暫存到別處，等路建好了再把它們栽回原處。

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　　8公里路段將透山露海建成“景觀長廊”

　　嶗山路是嶗山區東西向交通主要載體，西起濱海公路，東至大河東停車場，全長約13.5公里，本次施工范圍西起濱海公路，東至沙子口橋，全長約8公里，工程內容主要包括道路、橋涵、市政管網、景觀、照明、交通設施等工程。遠期建設李沙路至大河東停車場段。

　　規劃將嶗山路打造成為透山露海、崇尚自然、山海碧連天的景觀長廊。其中，濱海公路至西姜一路設計為雙向八車道，寬43.5米；西姜一路至沙子口橋段設計為雙向六車道，寬36.5米；道路中央綠化帶寬3米，兩側慢行系統（含自行車道和人行道）各寬5.5米。此外，嶗山路還將在沿線居民區、景點及規劃網點附近,結合人行過街設施設置公交港灣車站，全線共設置9對。設3處人行過街地道。

　　目前，嶗山路建設工程項目已制定了拆遷補償方案，組織設計單位完成了景觀亮化工程初步設計；項目總體進展順利。嶗山區將按照“先地下、后地上，先兩側、后主路”的順序進行施工，地下管線、路基路面、景觀綠化、港灣車站、路燈和交通信號系統交叉施工。