1853年，紅島韓家村人憑借智慧和勤勞的雙手，做出了當地第一條下海的漁船，歷經149年傳承至今，如今韓家村人仍然靠著祖先的古老造船技藝制作漁船，出海捕魚養活一家老小。2011年這種古老的造船技藝更是被評為青島市非物質文化遺產，恰逢中國的第八個航海日，昨日記者走進韓家民俗村，感受古老造船技藝的獨特氣息。

　　百年木船至今仍在用

　　走進紅島街道韓家民俗村，雖然正處于禁漁期，但村民們依

舊在忙碌著。婦女們忙著晾曬海產品，織補漁網，男人們則光著膀子，提著工具修葺已經上岸的漁船。在碼頭上記者看到大大小小的漁船正安靜地停在海面上，除了幾只先進的機械漁船外，木質漁船仍然是船隊中的主力軍。

　　“這還算多啊，以前到了休漁期，碼頭上這種木質船多得都停不下。”正在船邊干活的村民韓德順告訴記者，自己從16歲起便跟著父親出海捕魚，22年的捕魚生涯里用的一直是這種木質船。韓德順打趣地說道，跟隨父親搖了22年的櫓，如今就是給他一艘機械船恐怕自己也不會開了。

　　“現在好多人都還在用，木質船輕快便捷，成本又低，在近海捕撈是再適合不過了。”韓德順表示。

　　26種造船工具缺一不可

　　在古船技藝傳承人韓平德陪同下，記者來到民俗村內村民們造船的地方。剛走進屋內，記者便聽喊號子的聲音和“叮叮當當”的聲音，此時村里的4名老工匠正各司其職，制作木船，由于太過專注，4人竟都未意識到有人進入。大拉鋸、小手鋸、刨、錛、鑿子……造船工具共有26種，正在拿著錛鑿船的老人名叫高會寶，今年70歲，造船經驗已超過30年，老人告訴記者別看這工具多，想要造好一艘船，這26種工具是缺一不可。

　　據高會寶老人介紹，韓家古船的制作總共分為9個步驟，100多道工序。首先是定盤，先用選好的木料將木船的骨架定好，再層層鋪上木板定好；第二步艌船，使用鋼制的扁鏟、艌挫順著板縫用麻油沾上油灰后用鐵錘用力打進去；第三步做櫓，選用獨木硬木一根，下端刨成板狀，做好后，在櫓上準確打上圓眼；第四步做舵，使用優質槐木做舵桿，用推鈀將舵桿打磨光滑后釘上舵板；第五步制作桅桿和帆；第六步使用熟鐵做錨；第八步給全船刷桐油；以上工序完成后將所有部件重新檢查，之后將繩與船體相連接后放于指定位置，木船這才制作完成，最后這看似簡單的一步卻極為關鍵，如果存在一個缺漏，之前所有的工作都將前功盡棄。