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????9月15日上午，來自青島實驗初級中學(xué)、青島 26中、青島 59中、青大附中的晚報小記者探訪了正在建設(shè)中的青島地鐵3號線河西地鐵站。河西站為地下雙層島式車站，車站基礎(chǔ)建設(shè)已初具雛形。“地鐵修建過程中怎樣防止噪音？ ”“地鐵挖出的土石怎樣處理？ ”“地鐵的建成會給市民帶來哪些便利？ ”“地鐵施工的安全怎樣保障？”還沒走進(jìn)地鐵“腹部”，小記者們圍著技術(shù)工程人員就開始迫不及待地提問題了。地鐵修建如何防噪音？

????小記者魯泰之首先發(fā)問，問題一開始就很“犀利”，“地鐵的建設(shè)會不會帶來噪音污染，影響居民生活質(zhì)量？ ”河西站項目書記李劍詳盡地回答了小記者的提問。還重點介紹了在工地旁邊的河西小學(xué)，為了確保同學(xué)們能在安靜的環(huán)境下學(xué)習(xí)，特別建了一面隔音墻，爆破時間也是特別避開附近居民的休息時間，始終堅持文明、安全施工。聽了李書記的介紹，小記者們明白了，地鐵的建設(shè)者們無時無刻不在為市民著想！地鐵建設(shè)的周圍都設(shè)置了隔音墻，選用了環(huán)保型的機械設(shè)備，減少了噪音干擾。爆破時間一般都選在晚上六時半多的時候，并提前通知附近的居民，將給他們帶來的影響降到了最低。看著小記者們得到了滿意的答復(fù)，李書記也表揚我們晚報小記者能提出“犀利”的問題，看來提前功課做了不少。地鐵挖出的土石怎樣處理？

????地鐵的施工有大量的土石被挖出，這些土石是如何“安置”的呢？小記者對此充滿疑問。項目工程部長韓會會告訴小記者，在建設(shè)過程中，及時有效安全地將開挖出來的渣土外運出去，是地鐵建設(shè)開挖階段非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。青島地鐵施工總計大約會產(chǎn)生500萬立方米的渣土，這相當(dāng)于奧運會的“水立方”5個那么大。這些渣土中部分用于填海等工程需要，還有部分石料被回收再利用。按照青島市環(huán)境保護(hù)條例要求，所有渣土外運車輛都必須在晚上10時以后至次日6時前結(jié)束。韓會會還介紹了施工中的難點問題，青島地鐵一期工程3號線沿線主要由強風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和微風(fēng)化花崗巖等組成。但還有6019米的巖石混合組合（主要由粘土、微風(fēng)化、中風(fēng)化和強風(fēng)化巖石混合組成）。地質(zhì)條件相對比較復(fù)雜，給施工帶來一定困難。但他們都創(chuàng)造性地克服了這些難題。小記者“穿越”地鐵站

????采訪環(huán)節(jié)結(jié)束后，小記者們終于要下井體驗啦！按照安全規(guī)定，我們必須戴上沉甸甸的安全帽，穿上特制的水靴，蘭姐姐看著我們?nèi)蔽溲b的樣兒，笑著說我們很像 “地下工作者”。 我們走下幾段近乎垂直的鋼梯，漸漸遠(yuǎn)離了上方的陽光，走進(jìn)了“地下世界”。 河西站地鐵為地下雙層島式車站，車站長200米，建筑總面積約為10640平方米。車站基礎(chǔ)建設(shè)已初具雛形。河西車站的站廳層有 6米左右高，加上站臺層，總共12.6米，整個車站長199米 、寬 18.2米 ，整個站廳層非常寬敞，建筑面積 1.2萬平方米。

????隧道里，雖然已經(jīng)開鑿?fù)戤叄@里還是一片陰暗潮濕的工地，兩邊的弧形隧道都已鑿開，建筑機械不停地運轉(zhuǎn)著，發(fā)出轟鳴之聲。地下都是積水和泥漿。小記者們紛紛試圖沿著邊上濕滑的斜坡“漂移”過去，但很快力不從心地從坡上滑下來。兩旁的墻壁上有粗壯的通風(fēng)管，源源不斷地將風(fēng)送進(jìn)來。我們看到了正在調(diào)試設(shè)備的工人，在這樣艱苦的環(huán)境中，他們勤勤懇懇灌注的夢想正在開花結(jié)果。望著這已經(jīng)有模有樣的站點，我們仿佛“穿越”了，聽到了地鐵呼嘯而過的聲音，看到了地鐵站人潮涌動的景象，更看到了青島更美好的明天！在此，對辛苦奮戰(zhàn)在地鐵一線的叔叔們充滿了無限的敬意。小記者話感受

????張慧杰：通車的那一天，我一定要坐在青島地鐵上，倚著車窗，回想我參觀地鐵建設(shè)活動的這段經(jīng)歷。并由衷地為使青島變得更加繁榮發(fā)展而付出努力的地鐵建設(shè)者們感到驕傲、自豪、敬佩！

????屈芳宇：地鐵，拉近了市區(qū)之間的距離，便捷了我們的生活。地鐵，使城市更美好；地鐵，使生活更美好。

????王嘉琳：真希望早點坐上我們青島自己的地鐵，就再也不怕堵車了。將來地鐵通了，我一定要先坐地鐵來河西站，和現(xiàn)在對比一下，肯定很有意思。

????李子元：我們不能忘記那些默默付出的地鐵施工人員。他們頂著爆破時飛揚的塵土，以及刺耳、轟轟的機器聲，在地下辛勤地工作著，以他們超出常人的艱辛，承載著城市發(fā)展的步伐。在此，我們應(yīng)該向他們致敬!

????姜闊：地下昏暗的環(huán)境使我的眼睛一出來就感到不適；地下不絕于耳的機器聲使我的鼓膜也很難受！我非常敬佩那些為島城地鐵建設(shè)辛勤勞動的人們，我不禁感嘆：三個年頭，你們在這里，沒日沒夜地建造地鐵，你們辛苦的汗水，揮灑在這地下的每一寸土地，你們美麗的笑臉，銘刻在每一位青島人的心中！

????王中麟：此次采訪，小記者們作為全市中小學(xué)生的代表進(jìn)入地鐵隧道，了解我市地鐵建設(shè)的進(jìn)程，親歷了地鐵工人的付出和勞動，感受了島城的快速發(fā)展變化，為美麗的城市和智慧的人民感到由衷的驕傲與自豪。