網友手繪的出行繞行示意圖，圖中可見居民出小區東行，需要繞行一個絕大的反“S”形路線

    網友熱議：有的很抱怨，有的表理解

    此帖發出后引發網友熱議，點擊量迅速超過1.8萬，有的網友深表同感：“麥德龍的出口也是不讓左拐，要是按照指示牌右拐就不知道跑哪去了，有一次好一個轉才轉回來……每次去都違章，真暈了。”“俺家住在萊陽路那里，出門以后只能右拐往第一海水浴場那邊走，想去中山路

，必須繞道天泰體育場再繞回來，但是為了確保道路暢通，每天上班都要這樣繞著圈圈走啊（因為我在中山路上班啊），要不然就要違規啊。”

    也有的網友表示一定程度的理解，有網友跟帖說：“聽說，是為了死保快速路。大家沒發現？這兩天的快速路順暢無比呀。”有的網友安慰他說：“小限制，大方便。樓主應該理解吧。至少通過調流我們還是得到利益了，去西部順暢多了。”

   市民建議：海信橋應改造，延吉路可調流

    近期，為保東西快速路暢通，近期交警部門對很多路段做了調流，成為網上一個熱點話題。調流后，快速路確實暢通了，但周邊的一些道路卻因為不能直接通往快速路，使得一些小區居民多繞行很多路，產生很多抱怨。交通調流怎樣才能更便民、更合理？在力保東西快速路暢通和便利附近居民出行方面，有沒有兩全之策？記者就此話題展開了采訪。

    市民趙先生說：“其實主管部門的這一做法是可以理解的，因為沒有兩全其美的辦法，在這種情況下又要看到主管部門的治理成績，死保快速路是最好的辦法。”

    “為了讓大家不拿快速路說事兒，主管部門一直在努力，別再叫東西快速路為停車場了，現在人家順暢了，至于說下面堵不堵，這個和他們沒有關系，反正全市一片堵，又不差這幾條路堵，至少不會有人指名道姓地說快速路堵車了吧。東西快速路的瓶頸在海信立交橋，為什么不能改造了它。以前的海信立交橋合理嗎？從延安三路上橋的那條路，幾乎就沒多少車通行。” 市民張先生說。

    市民李先生指出，“自從延吉路改成雙向行駛，西向東就堵車了，從西頭一直堵到山東路口，以前好好的，關鍵是改雙向，東向西也沒幾個車走，延吉路改雙向對快速路有影響么？或者可以東向西保留一個車道，允許通行也行啊，兩個車道嚴重浪費。”