工作人員對(duì)計(jì)價(jià)器程序進(jìn)行更新。

????前些天，城陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局流亭機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車輛管理處接到不少乘客反映，稱被出租車司機(jī)多收了打車錢。蹊蹺的是，發(fā)票顯示行駛的公里數(shù)是正確的，打車費(fèi)卻高出實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車輛管理處調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，部分豪華型出租車的計(jì)價(jià)程序上有漏洞，只要在車輛行駛達(dá)到一定車速和里程時(shí)，按下等候鍵，計(jì)價(jià)器上的數(shù)額就會(huì)增加，部分不良司機(jī)正是利用了這個(gè)漏洞。

????9月13日，胡

先生乘飛機(jī)來(lái)青島出差，下飛機(jī)后，他打了一輛起步價(jià)為12元的出租車。半個(gè)多小時(shí)后，胡先生在棧橋下了車，計(jì)價(jià)器上顯示本次打車的費(fèi)用為128元。事后，胡先生的朋友告訴他，即使打的是豪華型的出租車，從機(jī)場(chǎng)到棧橋費(fèi)用也不會(huì)超過(guò)110元。于是，他撥打了82817777進(jìn)行投訴。

????流亭機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車輛管理處受理了胡先生的投訴，并對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。管理處副處長(zhǎng)邵守坤介紹說(shuō)，胡先生發(fā)票上顯示，當(dāng)時(shí)行駛的公里數(shù)為35.4公里，其中等候時(shí)間為15分鐘，按照豪華車3公里起步價(jià)12元，超過(guò)3公里每公里加收2.85元來(lái)計(jì)算，加上等候期間的費(fèi)用，打車費(fèi)用應(yīng)該為110元。而實(shí)際顯示并收取的費(fèi)用卻是128元，多出了18元。“這次的公里數(shù)是正確的，司機(jī)并沒(méi)有繞路。”邵守坤說(shuō)。

????客運(yùn)部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分豪華型出租車上安裝的某種型號(hào)的計(jì)價(jià)器程序上存在漏洞。原來(lái)，當(dāng)車輛行駛超過(guò)3公里后，達(dá)到一定的車速時(shí)，這時(shí)候按下“等候鍵”，原本應(yīng)該將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在等候區(qū)，但由于系統(tǒng)的漏洞，脈沖沒(méi)有阻斷，反而會(huì)增加到行駛的數(shù)據(jù)區(qū)中，這就造成了公里數(shù)是正確的，但是計(jì)價(jià)器算出來(lái)的費(fèi)用多了。

????據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，安裝了這種型號(hào)計(jì)價(jià)器的豪華型出租車大約有200輛。11月8日，計(jì)價(jià)器的生產(chǎn)廠家對(duì)停在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的數(shù)十輛豪華型出租車的程序進(jìn)行了更新，阻斷了這一漏洞。還未更新的出租車將通過(guò)出租車公司進(jìn)行更新。(記者 陳界交 通訊員 張磊)