????隨著元宵節臨近，青島火車站和各大長途汽車站迎來了春運最后一個高峰。客流量增大給出租車司機帶來了好生意，與此同時，出租車拒載本地人、外地客打車按人收費等相關投訴也不斷增長。昨天記者到火車站、內蒙古路長途站、四方長途站等青島主要站點暗訪發現，黑車宰人情況較為普遍，許多正規運營車輛也存在挑客、宰客的問題，記者隨后將這些問題反映給了交通運管部門，執法人員將在最近幾日對主要站點加大整治力度。

????市民：在車站附近難打車

????市民朱先生上周末去臨沂的岳父家拜年，前天晚上乘坐長途車返回青島。一下車他就到四方長途站前廣場的馬路邊準備打車回家，當時停了七八輛車，司機們在扎堆聊天，看他大包小包地出站，有幾個人還很熱情地湊上前去問他去哪，當聽他用青島話回答時，司機們變得冷漠起來，朱先生表示要去浮山后，結果出租車司機都說不拉。

????無奈之下，朱先生只能提著東西，帶著孩子向車站東側走出了200米，在路邊等了半個多小時才攔下一輛出租車。“這幫司機很專業，他們熄滅空車燈，離開自己的出租車，你想投訴都對不上點，但我感覺執法部門肯定有整治這種亂象的辦法。”朱先生說。除了朱先生外，還有多名市民有類似遭遇，只要乘車人不是去火車站、飛機場這些熱點地區而是去居民區，絕大部分靠活的司機都拒絕載客。“我遇上一名司機倒是愿意跑一趟，但是晚上9時左右從火車站到佳世客竟然要50元，實在太離譜。”市民宋女士投訴說。

????游客：低價攬客 收錢時變臉

????相比市民朱先生，來自萊州的王先生的遭遇更為悲催。因為路上堵車，他們乘車到達內蒙古路車站時，已經是晚上7時左右，考慮到80歲老母身體狀況不佳，所以有出租車司機上前搭話他就問價格，對方說出的9元錢起步價讓他感覺很合適，于是他就帶著老人和妻子跟著司機走向停在路邊的出租車。“老遠看著亮著空車燈，但走近一看卻是輛四輪電動助力車。”王先生說。

????雖然明知道是輛黑車，但是急著去親戚家的王先生也顧不上許多，扶著老人就上了車。車輛很快到了位于利津路附近的小區門口，就在王先生掏出9元錢車費的時候，司機卻變了臉，說是每人9元錢，王先生忍不住就和黑車司機理論了起來，結果對方蠻橫地表示少一分錢也不行，他已知道王先生所在的小區，如果王先生賴賬就“走著瞧”，不愿惹事的王先生最后在母親的勸說下付了27元車費。因為該車沒有車牌號碼，所以無法追回損失的王先生希望通過早報給市民們提個醒。

????地點：四方長途站 正規車輛議價拉人

????昨天，記者來到四方長途站探訪。在出站口附近，兩三輛出租車停在路邊等客。記者上前詢問“棧橋去不去”，結果聚在一起聊天的司機盯著記者身后的相機包看了一會后，說出了兩個字 “打表”，記者隨后詢問 “打表多少錢”，這時旁邊一名司機直接勸記者別再問了，他們知道記者是干啥的，并讓記者把證件給他們看看。

????第一次暗訪失敗后，記者將相機包裝入了布袋子，然后從進站口繞入車站中，再從車站出口來到南側的站前廣場，當記者操著南方口音表示要去十五中時，聚在一起的出租車司機給出了30元的價格，記者想講價，結果3人都搖手表示價格不能講。“現在開蘿卜會，你去的地方正好要經過這個堵點，30元算少的。”一名司機說。

????在記者同意這個價格后，一名司機走到了自己的出租車前，記者也隨后上車。司機按下計價器，記者以為他要打表計費，結果發現計價器竟然是壞的，司機表示是沒有打印紙了。載上記者后，出租車司機沿長春路、營口路、延安路一線將記者送到了十五中，根本沒有經過蘿卜會周邊的道路。下車前，記者希望要一張車票報銷，不想司機竟然表示議價就不能再要車票了，在記者的堅持下，出租車司機竟然給了記者一張長途客車票。行車過程中，堵車的時間約18分鐘，記者請有20多年行車經驗的出租車司機王先生為記者計算，王先生表示按照正常計費最多也只要20元。

????暗訪：地點：內蒙古路長途站 “山寨”出租20元起步

????隨后，記者來到了內蒙古路長途站，發現出租車停車道全部被三輪小摩的占滿，就連站外的馬路上也全是沒有正規牌照的黑車。記者混入出站旅客中從站內往外走，記者再次以南方口音詢問利津路長途站怎么走，黑車司機們非常熱情，一名司機指著路邊一輛嶄新摩的表示他的車新、速度快，記者問價，對方表示要25元，記者砍價5元錢后，上了他的車。

????正常情況下，出租車司機應該走長春路然后拐向利津路車站，但是這名黑車司機卻拉著記者沿內蒙古路、華陽路、曹縣路兜了一個圈，到站后記者表示這么近打車也花不了20元，沒想到司機表示現在是春運期間，他的車起步價就是20元。

????地點：青島火車站 貨運面的違規拼客

????下午3時30分，記者又來到了青島火車站。在火車站東側廣場出站口附近，兩輛面包車引起了記者的注意，司機打開面包車的后門招攬乘客，表示兩分鐘就發車，到四方長途站每人15元。記者隨后上車，此時車上已經有一名中年男子，他無奈地表示已經等了20多分鐘。在車主又拉上3名乘客后，他開車駛向四方長途站。他的這一車共拉了5名乘客，按照每人15元計算，他這次到手75元。

????說法 “靠活宰客是因他們懶”

????在四方長途站外，記者攔下了一輛過路的出租車。記者上車后，司機很爽快地打表行車，當記者指著在車站周邊的靠活司機詢問情況時，這名司機表示這些靠活的人絕大多數都是正規出租車公司的司機，只不過比較懶，不愿意白班倒黑班掙辛苦錢，所以基本都只干半天活，而且專盯去機場、火車站的外地客，他們索要的車費往往是正常價格的一倍多。

????“你看看，他們和黑車司機在路邊靠活占了倆車道，通行車輛一多這路就沒法走，再加上很多人身份復雜，所以除非有客人要到車站來，否則我們不會上這來靠活。”這名司機介紹說。 執法部門： 將加大整治力度

????對于暗訪中發現的問題，記者撥打了交通委熱線82817777咨詢。工作人員表示，正規出租車輛不允許議價拉客，而且在行車過程中，計價系統必須正常工作，所以根據記者的敘述，可以初步認定記者乘坐的出租車違規。在記錄下車號和記者乘車時間后，這名工作人員立即安排執法人員查處。

????“停靠在火車站周邊的面包車屬于貨運出租，是不允許載客的。”對于面包車司機拼客的問題，該工作人員介紹說，在運貨的同時，面包車上只允許一名貨主跟車押貨，超出一人就屬于違法，市民可以撥打交通委熱線舉報。對于各車站周邊的黑車問題，該工作人員表示將把記者的意見反映給交通稽查執法人員，加大對各個車站的執法力度。

????出租車違規，出租車公司會有怎樣的處罰？當記者將自己的遭遇反映給暗訪時乘坐車輛所在的華青出租車公司時，一名不愿透露姓名的工作人員表示遇到這樣的情況記者可以拒絕支付出租車費，對于出租車司機的違規行為，他們將會同執法部門進行調查，并將根據違規情節進行處罰。