????“2014年1月1日為國四汽油標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施日期?！彪S著國家一錘定音，國三標(biāo)準(zhǔn)汽油的“大限”已越來越近，而其繼任者——國四標(biāo)準(zhǔn)汽油卻依然“猶抱琵琶半遮面”。何時(shí)我們能用上國四標(biāo)準(zhǔn)汽油？國四標(biāo)準(zhǔn)汽油價(jià)格要貴多少？國三國四汽油到底有什么本質(zhì)區(qū)別？諸多問題匯聚成一個(gè)大大的問號(hào)，漂浮于島城百萬車主的頭上?！捌鋵?shí)，青島煉化公司早在2008年，就生產(chǎn)過國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，當(dāng)時(shí)全部定向供應(yīng)北京地區(qū)?！弊蛉沼浾邅淼角鄭u汽油主要生產(chǎn)廠家——中石化青島煉化公司，也就是大家熟知的“大煉油”，揭開了國四標(biāo)準(zhǔn)油的神秘面紗。

????“大煉油”早就產(chǎn)過國四油

????昨日步入中石化青島煉化公司，除了在生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)度室內(nèi)看到數(shù)十個(gè)忙碌的身影外，偌大的廠區(qū)里很難碰到一名工人。“青島煉化是中石化集團(tuán)內(nèi)部的標(biāo)桿煉化廠，當(dāng)初就是按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的，剛建成時(shí)就具備了生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油的能力。”青島煉化生產(chǎn)技術(shù)管理部負(fù)責(zé)人馮文遠(yuǎn)工程師向記者表示，基于先進(jìn)的設(shè)備工藝和管理體系，青島煉化早早就做好了生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油的準(zhǔn)備。而且，在2008年奧運(yùn)會(huì)期間，青島煉化還曾經(jīng)生產(chǎn)過國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，支援當(dāng)時(shí)油源緊張的北京地區(qū)。

????在馮文遠(yuǎn)的指引下，記者來到位于生產(chǎn)區(qū)西端的一片裝置前?！斑@是我們?nèi)ツ晗掳肽晖懂a(chǎn)的4萬立方米制氫裝置和260萬噸加氫裂化裝置，也是生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)油的核心裝置?！瘪T文遠(yuǎn)介紹說，國四標(biāo)準(zhǔn)汽柴油與國三最主要的區(qū)別就是含硫量，增加了加氫裂化的工序之后，能夠大大降低成品油當(dāng)中的硫含量，從而提高油品質(zhì)量?！皳碛羞@套設(shè)備以后，我們不光有能力生產(chǎn)國四油，就連歐五標(biāo)準(zhǔn)的油也能夠生產(chǎn)了?！瘪T文遠(yuǎn)介紹說，國三標(biāo)準(zhǔn)汽油要求硫含量控制在150ppm，國四標(biāo)準(zhǔn)汽油要求含硫量控制在50ppm，而歐五標(biāo)準(zhǔn)則要求10ppm。

????此外，馮文遠(yuǎn)透露，為了進(jìn)一步提高汽油油品，今年青島煉化還將開工建設(shè)150萬噸Z-sorb（汽油吸附脫硫裝置）?！昂唵握f，以前的汽油出廠前沒有經(jīng)過這道工序，就已經(jīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，而添加這道脫硫工序以后，汽油油品將獲得更大的提升?！瘪T文遠(yuǎn)表示，國務(wù)院要求2018年必須全面推廣國五標(biāo)準(zhǔn)汽油，青島煉化已經(jīng)提前做好了油品升級(jí)的準(zhǔn)備。

????油品升級(jí)后硫排放減2/3

????國四油的含硫量由國三的150ppm下降到50ppm。此外，相較于之前的國三標(biāo)準(zhǔn)汽油，國四的苯含量、烯烴含量、錳含量等污染物指標(biāo)也進(jìn)一步降低，大大緩解了汽車尾氣的污染。對(duì)此，馮文遠(yuǎn)表示，油品升級(jí)以后，粗略估算，汽車尾氣中的硫排放最少減量2/3以上?！扒鄭u煉化的員工都生活在青島，也希望青島能夠保持住這片碧海藍(lán)天，作為一名青島人，我也非常盼望，油品升級(jí)早一天到來?！瘪T文遠(yuǎn)說。

????國三國四差別真不小

????轉(zhuǎn)了一圈，記者在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)看到的只有密密麻麻的管線和高聳的鐵罐，就連一點(diǎn)油花都沒見 到。說了半天，國四標(biāo)準(zhǔn)油到底長個(gè)啥模樣？在青島煉化的實(shí)驗(yàn)室里，記者終于得以一睹“真容”。

????“我們目前并沒有在生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)的汽油，但已經(jīng)在生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油了?！瘪T文遠(yuǎn)拿著兩個(gè)樣品瓶給記者瞧，黃色粘稠的一瓶是目前市場上最常用的國三標(biāo)準(zhǔn)柴油，而清澈似水的一瓶則是經(jīng)過加氫裂化的國四標(biāo)準(zhǔn)柴油，兩瓶柴油的外觀差別非常大。打開瓶口，國三柴油的刺鼻氣味讓人聞之欲吐，而國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油味道非常小。“這主要就是油品里硫含量不同造成的。”馮文遠(yuǎn)說。

????既然國三國四差別如此巨大，是不是車輛在使用時(shí)會(huì)有明顯變化呢？馮文遠(yuǎn)卻笑著搖了搖頭。“對(duì)于普通車主來說，基本沒有什么變化?！瘪T文遠(yuǎn)在此向記者澄清了兩點(diǎn)誤解。

????誤解一：國四汽油比國三汽油“勁兒”大。馮文遠(yuǎn)說，所謂汽油“勁兒”大實(shí)際是指汽油的燃燒度高，而這是由汽油的辛烷值來決定的?！皣挠汀焙?“國三油”主要是含硫量有差別，不存在誰比誰能耐用的問題。“如果你現(xiàn)在百公里耗油10升，更換國四標(biāo)準(zhǔn)汽油以后，百公里耗油不會(huì)降到9升的?！瘪T文遠(yuǎn)舉例說。

????誤解二：燒國四標(biāo)準(zhǔn)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路有好處。馮文遠(yuǎn)表示，“國三油”升級(jí)到“國四油”，主要是從環(huán)保降排角度考慮的，升級(jí)后最大的變化是汽車尾氣中的硫含量大幅減少，不會(huì)對(duì)汽車本身產(chǎn)生明顯影響。“目前汽油中所含的硫都通過尾氣排放出去了，油路堵塞的問題并不是含硫量高造成的?！瘪T文遠(yuǎn)說。

????國四標(biāo)準(zhǔn)汽油每噸貴380元

????為提升油品企業(yè)付出了較大的代價(jià)，國四標(biāo)準(zhǔn)汽油漲價(jià)也是大家意料當(dāng)中的事情，到底會(huì)漲多少呢？青島煉化發(fā)展計(jì)劃部部長毛卉給記者算了筆賬。

????“實(shí)現(xiàn)油品升級(jí)，企業(yè)的生產(chǎn)成本大大增加了?！泵芙榻B說，僅僅兩套脫硫裝置的建造費(fèi)用，就高達(dá)20多億，而即將開建的Z-sorb造價(jià)也在近3億元。此外，成品油中硫含量的大幅下降也使得煉化企業(yè)的生產(chǎn)成本大幅上漲，“青島煉化的主要油源是中東地區(qū)，現(xiàn)在的原油進(jìn)口價(jià)格是每噸6000多元，而目前硫的市場價(jià)格每噸才1000元左右。也就是說，每脫出一噸硫我們就要凈賠5000多元?！泵鼙硎荆凑粘杀竞怂慵皣矣推飞?jí)的價(jià)格規(guī)定，國四標(biāo)準(zhǔn)汽油要比國三標(biāo)準(zhǔn)汽油每噸貴380元左右，折算下來，每升貴約0.27元。

????具備了生產(chǎn)能力，價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)也有前車之鑒，國四標(biāo)準(zhǔn)汽油距離我們到底還有多遠(yuǎn)？毛卉表示，作為青島地區(qū)的石油煉化企業(yè)，青島煉化曾多次提出過在青島地區(qū)封閉運(yùn)行國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，但因種種原因拖延到現(xiàn)在。毛卉表示，為了應(yīng)對(duì)2014年國內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)到國四，中石化集團(tuán)內(nèi)部要求提前三個(gè)月開始生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油。但毛卉同時(shí)表示，煉化廠10月1日開始生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，并不意味著島城市民10月1日就能夠用上“國四油”，市民什么時(shí)候用上國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，還要看有關(guān)部門的統(tǒng)一規(guī)定。

????隨時(shí)可開售國四汽油

????目前，在省外，上海、廣州早已實(shí)現(xiàn)國四標(biāo)準(zhǔn)油的供應(yīng)，而記者探訪青島地區(qū)成品油零售企業(yè)獲悉，絕大多數(shù)加油站都已具備銷售國四標(biāo)準(zhǔn)汽油的能力。

????“國四標(biāo)準(zhǔn)汽油跟國三標(biāo)準(zhǔn)汽油沒什么差別，主要就是一個(gè)存貨周轉(zhuǎn)的問題，其他硬件設(shè)備和管理流程都不需要改變。”金盾加油站負(fù)責(zé)人高崇東向記者表示，除小部分小型加油站以外，島城絕大部分加油站都具備了銷售國四標(biāo)準(zhǔn)汽油的能力。但全面推廣國四標(biāo)準(zhǔn)汽油，還是會(huì)對(duì)島城的成品油市場造成較大影響?！按蟛糠终?guī)煉化廠都具備生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油的能力，但一些小煉油廠就達(dá)不到這個(gè)技術(shù)能力，而依賴這些小煉油廠的一些小加油站就要被迫進(jìn)中石油、中石化的油。”高崇東表示，對(duì)于這些小加油站來說，貨源改變使得他們賴以生存的價(jià)格優(yōu)勢喪失，很可能面臨著被擠壓出市場；而對(duì)于地?zé)拸S集中的山東地區(qū)，此次油品全面升級(jí)也成為煉油廠的一次“洗牌”，許多設(shè)備技術(shù)水平有限的小煉油廠必須提高企業(yè)實(shí)力，否則將面臨著下馬的可能。

????而對(duì)于廣大車主來說，最為直觀的變化就是，未來的汽油能源將更加純凈，家鄉(xiāng)的天空將越來越藍(lán)。