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????又是一年暑期臨近。7月1日，2014年暑期運輸啟幕當天，恰逢全國新列車運行圖正式施行。記者從青島火車站獲悉，目前，2014年暑期，青島火車站（含青島北站）預計發(fā)送旅客288萬人，其中直通旅客147萬人，管內旅客141萬人，日均發(fā)送旅客4.6萬人，同比增長15％。面對客流的大規(guī)模增長，青島將加開暑期列車，日到發(fā)旅客列車將達到創(chuàng)紀錄的61對，運輸能力將增加6.5％。同時，車站還將根據屆時實際客流情況，申請擴大編組、加掛車廂、動車重聯(lián)等措施，最大限度滿足旅客出行需求。

????客流高峰預計“三重奏”

????2014年暑期運輸，自7月1日起至8月31日止，為期62天。這既是暑期又是青島的旅游旺季，預期旅游流和學生流將交匯成288萬人的大規(guī)?？土?。

????記者從青島火車站了解到，青島鐵路運輸的高峰期預期將分三個階段到達。第一階段為7月上旬至中旬，隨著各大中專院校陸續(xù)放假，學生客流猛增，這一階段主要以學生客流為主；第二階段為7月中下旬至8月中旬，隨著我國大部分地區(qū)進入高溫天氣及青島世園會的拉動，來青避暑、游世園的旅游客流將呈現持續(xù)高峰；第三階段為8月下旬，由于各高校陸續(xù)開學，這一階段將以學生返校客流及部分返程旅游流為主。

????按照往年客流習慣，從客流去向分析，直通旅客將主要集中在北京、沈陽、太原、銀川、包頭、上海、西安、蘭州、南昌、杭州、長沙等方向，管內旅客流向主要是濰坊、淄博、濟南、泰山、兗州等地。青島火車站相關負責人特別提醒，期間有出行需求的乘客，需提前注意客流高峰期。