【貼號:86】教育均衡 強烈要求徐局長關注市北區“零志愿”小升初招生政策！！還市北區教育的均衡發展！！！

    2009年市北區推行所謂的“零志愿”招生政策，讓47中等學校優先招收非劃定區片的小學畢業生，這打破了原有的正常招生秩序，人為地造成了市北區學校發展的不均衡。這種做法嚴重違背了省素質教育40條！請問：這與“辦人民滿意的教育”、“義務教育均衡發展”的國家方針相符嗎？！懇請徐局長給予關注，還市北區學校發展的公平！！！！！

    教育局回復：您好，市北區“零志愿”政策是遵照《義務教育法》規定的“就近入學”的前提下實行的，招生方式仍然是電腦派位。此政策在實施前經過詳細而充分的調研、論證，實施的原因主要有以下兩方面：一方面，42中、47中所在片的小學應屆畢業生數較少，制約了學校的發展。另一方面，由于布局調整，42中、47中相臨區片的一所中學定于2009年縮減辦學規模（只招收2個班），并逐步停招，而該區片的小學應屆畢業生人數較多，如不調整，將出現區片內中學班額過大，與42中、47中區片班額呈現明顯的不均衡發展。為了保證周邊所有學生的正常入學，享受充足的優質教育資源，市北區采取了此招生政策。招生后的情況反饋，此招生政策從一定程度上加快了周邊小學、中學的進一步發展，有利于教育的均衡，穩定了周邊學校的辦學環境，體現了老百姓享受優質、滿意教育的愿望。近年來，市北區加大投入，全力提升初中學校的辦學水平，制定了加強初中建設的近、中期發展規劃，加大對薄弱學校的傾斜力度，促進初中學校整體發展。目前，除38中全部為市級以上規范化學校。

    【貼號:87】留言板 教師職務評聘中,為什么按工齡,而不是教齡?

    徐局長您好; 在去年的教師職稱評聘中, 主要條件是"工齡".為什么不按"教齡"? 就像評職稱那樣? 明眼人一看,就明白:這是為了照顧那些長年不在教學第一線的人. 他們平日拿著領導補貼,這時,又能到教師"碗中搶飯吃". 今年能否改變這種不合理的規定? 盼復!

    教育局回復：一直以來，我市教師職稱評審工作始終嚴格遵守國家《教師職務條例》和省市人事主管部門的職稱政策，對申報人員的申報條件和參評資格進行嚴格審核。其中，對申報人員從事專業技術工作的年限（即系統擔任教學工作任務和從事本專業技術工作的時間）有明確的界定和要求，并將此作為評審的依據，從未將“工齡”作為申報教師職稱的條件。

    【貼號:89】留言板 關于績效工資改革 尊敬的徐局長：您好！ 我是一名初中班主任，國家在2009年提出教師績效工資改革基本方向是向一線教師傾斜，然而市南區績效工資改革其中一項是班主任在寒暑假期間不享有班主任費（400左右），理由是班主任在寒暑假期間不管理學生。這合不合理？如果合理，那么中層、校長是不是在寒暑假期間也不應該享有補貼？謝謝！

    教育局回復：根據上級部門的實施意見，市南區對于寒暑假期間績效工資分配的原則是：干部、教職工寒暑假期間按標準發放基礎性績效工資，獎勵性績效工資根據實際情況發放，但不得發放課時津貼、月考核獎、崗位津貼。干部、教師在假期有工作任務到崗的，如班主任工作、文體實踐活動、加班等，可根據實際到崗情況，折算加班補貼、貢獻等發放。

    【貼號:91】笑語天天 小學校車能否在西部幾個重點小學（江蘇路、大學路、太平路、文登路）建立校車，保障學生安全，解決家長負擔，緩解交通壓力。

    教育局回復：我市市內公辦中小學主要以“就近劃片入學”為原則，學生大多居住在學校周邊，無需乘車上、下學。部分距離學校較遠的學生，主要通過乘坐公交車和私家車上放學。學校周邊500米內均有公交站點，多數學生一般乘一次公交車就可到達學校。

    上述幾所小學上、下學時段門前交通擁堵的現象，主要是私家車過多造成的，而私家車是城市經濟快速發展的產物，開通校車并不能有效地解決私家車接送學生的問題。同時，校車的開通需要多部門參與管理，涉及校車的資質、購車所需資金、學生乘車費用等諸多因素。因此，目前市南區尚沒有為公辦學校開通校車的計劃。基于部分公辦學校學生家長對校車的需求，我們將高度重視并積極做好相關調研論證工作。