新都心區域：

　　打通福州路今年開工

　　從清江路出來后往前走不遠，就到了蚌埠路，“此前的蚌埠路很短，幾乎沒有路，老百姓一般把這叫萍鄉路延伸段。”四方區開發管理局配套部的工作人員介紹說，去年區里啟動蚌埠路的打通工程，與合肥路打通工程相交，疏通了重慶路與黑龍江路之間的脈絡，讓兩條南北主干道通了起來。“蚌埠路與合肥路垂直相交，到了交會處蚌埠路還將繼續往東，至臺柳路止，下一步就要開建這一段，讓蚌埠路徹底打通。目前，蚌埠路西端已基本通車，地上還沒劃線，工人們在忙著平整古力蓋。到達與合肥路相交處，繼續往東走，合肥路寬敞快捷，穿過雙山片區，兩三分鐘即可到達黑龍江路。

　　右拐上黑龍江路后記者來到了萊鋼立交橋，這里是福州路打通工程的起點。該工程南起萊鋼立交橋，向北與臺柳路平交后，采用暗挖隧道形式下穿雙山，出洞后與重慶路高架相接，是重慶路快速路重要的疏解道路，也是重慶路和黑龍江路的重要連接通道。全長1.3公里，其中穿越雙山隧道段長550米，主線設計采用雙向六車道。

　　福州路是市區一條重要的南北主干道，福州路南起東海路，北接哈爾濱路，由南向北，先后與香港中路、閩江路、江西路、寧夏路、延吉路、遼陽西路、黑龍江路等近30條青島市主干道交會。沿福州路南行，10分鐘車程內可到達廣電大廈、市南佳世客、海信廣場、奧帆中心。如今島城“三縱四橫”的快速路網越來越完善，而福州路的打通將是一個重要的節點。福州路打通將影響深遠，尤其是四方區東部的開發建設將增添極大的砝碼。它將與周邊的道路建設一起構筑起青島新都心的十分鐘經濟圈，對接市南東部商圈。

　　市城鄉建設委城建處負責人介紹說，工程涉及隧道開挖建設，地質勘探工作及施工方案還要進一步細化，因此具體開工時間還沒定，但已列入今年開工計劃，工期約為兩年半。

　　鄭州路附近：

　　三條主干道大幅延長

　　駕車行駛在重慶路上，行駛到李村河時，馬路兩邊的施工圍擋一個接一個，“去年洛陽路、開平路、鄭州路都打通了，真是翻天覆地的變化。”家住鄭州路的市民劉明笑著說，“以前重慶路以東這片都是一些違章小房，收廢品的，修車的，里頭亂糟糟的。”

　　由于海灣大橋接線工程重慶路立交正在施工，附近已用圍擋擋住，記者沒能從重慶路直接開車上新建的洛陽路、開平路、鄭州路延伸段。記者隨后通過李村進入該片區看到，兩三年前河西村拆遷安置房開發建設時，周邊還是一片荒地，如今南邊是洛陽路延伸段、開平路延伸段，北邊是鄭州路延伸段，三條大道直通小區，而且還能直接上黑龍江路，公交也開到了家門口。“根據民政局的命名，鄭州路延伸段新命名為常寧路，洛陽路延伸段新命名為綏寧路。

　　據悉，四方東部新區位于清江路以北、張村河以南、重慶路以東、308國道以西區域，占地面積4.82平方公里，以長沙路為界，分為南北兩片。區域內有河西村、華光村、河崖村、雙山村、保兒村5個舊村改造項目，還有一批商品房項目，正在加快推進的新都心核心商務區也在此區域內，片區發展潛力巨大，是未來四方真正的新都心。

　　四方東部新區共規劃有17條新建道路，其中長沙路以北6條道路，長沙路以南11條道路。目前，長沙路以北區域內，臺柳路（長沙路至常寧路段）、寧鄉路（開平路至綏寧路）、常寧路（河西河至臺柳路段）、綏寧路（寧鄉路至臺柳路段）、開平路（寧鄉路至黑龍江路段）、新寧路（河西河至臺柳路段）已實現通車，通車長度約6000米。長沙路以南區域內，臺柳路（長沙路至三號線）、蚌埠路、合肥路、五號線、寧鄉路（合肥路至三號線）等已實現通車，通車長度約7000米。

　　金水路周邊：

　　二期打通工程已啟動

　　在李滄區，金水路擴寬工程備受矚目。在重慶中路兩側，藍山灣、陽光香蜜湖、芳馨園等多個新盤已開建或待建，曾經寂靜的滄口片區煥發出活力。

　　據悉，金水路打通工程全長12.2公里，計劃總投資35.4億元。工程分兩期，一期工程（黑龍江路-濱海大道）于2009年初啟動，全長7200米，其中車行道40米（雙向六車道），兩側人行道各5米，綠化帶10米，目前已全線通車。自去年起，已啟動二期工程（黑龍江路-膠州灣高速）長5.4公里，東起黑龍江路，向西沿金水路、升平路，跨越膠濟鐵路線，接入滄海路，止于環膠州灣高速公路，計劃投資約29.7億元。

　　打通后的金水路由現狀的金水路、升平路、滄海路組成，沿途分別與環膠洲灣高速公路、安順路、膠濟鐵路、四流中路、永平路、重慶路、黑龍江路、青銀高速公路、濱海大道等道路相交，橫貫李滄區中部區域，是連接李滄區東、中、西部的東西軸線，也是連接青島火車北站和2014年世園會的重要交通要道。從規劃上記者看到，在金水路與重慶中路交會處將建設金水路立交。

　　從目前一期打通的金水路來看，整個李滄東部已經成了一個非常適宜居住的地方。顯而易見的是，金水路二期的打通及重慶路高架的建設也將徹底盤活老滄口，帶動滄口商圈的快速發展。

　　本版撰稿 攝影 孫靜芳 孫娜