膠州灣大橋這樣走

    膠州灣大橋青島端：主線收費口“五進十出”

    膠州灣大橋青島端在李村河口上岸，環(huán)灣大道與膠州灣大橋建造有互通立交，記者看到，作為青島端主線的大橋收費站已經(jīng)建好。收費站設(shè)有“五進十出”收費口，屬于不停車收費的“自動繳費ETC”通道已經(jīng)安裝標(biāo)識牌。

    通過互通立交，市民在環(huán)灣大道上南北兩個方向都可以非常便捷地上下大橋。

    膠州

    在膠州灣大橋紅島端，截止到昨日，收費站已經(jīng)建成并且在6月30日當(dāng)天可以使用。考慮到目前紅島端得的連接線工程還沒有完工，紅島收費站在6月30日通車時將開通“一進兩出”收費道口。

    據(jù)介紹，青島膠州灣大橋紅島連接線北起雙高公路，南接膠州灣大橋紅島收費站，全長9.2公里。記者探訪發(fā)現(xiàn)，紅島連接線目前還不具備通車能力，本月底還不能完工。不過，6月30日通車后，通過紅島收費站上下橋的車輛可以通過岙東路與膠州灣高速、雙高公路路網(wǎng)往來。

    膠州灣大橋黃島端： 已與濟青南線完全銜接

    “膠州灣大橋黃島端已經(jīng)和濟青南線高速（青蘭高速）路進行了銜接，6月30日通車后，市民可以駕車在黃島端通過立交橋融入開發(fā)區(qū)路網(wǎng)。”青島膠州灣大橋工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人表示。

    青島膠州灣大橋紅石崖陸上段全長2.5公里，向西接入青蘭高速，采用的是雙向六車道。6月30日通車后，青島前往黃島的車輛，可以直接進入青蘭高速，同時可以轉(zhuǎn)到同三高速、濟青高速北線等，進入全省高速路網(wǎng)，黃島端車輛則可以通過膠州灣高速、青蘭高速等高速公路上橋。

    據(jù)介紹，目前膠州灣大橋共有6處收費站，設(shè)有37條收費車道，其中大橋青島端主線收費站還留有海爾路去雙埠的免費車道，在環(huán)灣大道上設(shè)有四處收費匝道，其中在環(huán)灣大道上，市區(qū)去黃島走E匝道，從雙埠去黃島走H匝道，從黃島來市區(qū)走D匝道，黃島去雙埠走C匝道，目前已經(jīng)全部互通，收費系統(tǒng)正在進行調(diào)試。

    跨海大橋高架路： 7個匝道建成通車

    隨著膠州灣大橋通車，位于青島端市區(qū)的海灣大橋青島端接線工程（已正式命名為“跨海大橋高架路”）也將通車。其中高架路上有7條匝道建成通車，其中上橋匝道3條，分別為海爾路南向西、黑龍江路北向西、四流路東向西匝道；下橋匝道4條，分別為海爾路西向南、黑龍江路西向南、株洲路西向南、四流路西向東匝道。

    但由于還有25條上下橋匝道未完工，自東向西行駛的車輛中途沒有下橋口，只能到達最西端的環(huán)灣大道才能下橋。預(yù)計到今年年底，所有匝道將具備通車條件，屆時市民可自如上下橋。

    全線共有四座立交，總共建設(shè)32條匝道，目前只有7條建成通車，還有25條未完工。從全線來看，從膠州灣大橋或環(huán)灣大道上沿著跨海大橋高架路自西向東行駛的車輛，可在四流路、黑龍江路、株洲路、海爾路沿線匝道下橋，駛?cè)氲孛娴缆罚渲性谒牧髀吩训老聵蜍囕v可向左、向右行駛，屆時路口將設(shè)紅綠燈調(diào)節(jié)，其他3個下橋口的車輛只能向右行駛。自西向東看，除了從膠州灣大橋或環(huán)灣大道上橋外，其他各個匝道口均無法上橋。另外，自東向西看，車輛可以自海爾路南向北繞行駛上高架路，也可在黑龍江路上自北向南行駛上高架路主線，但上了高架路后，沿線距離約8公里無出口，直接駛往青島膠州灣大橋收費站，進入收費站后可去往黃島、紅島方向；或進入環(huán)灣路去往太原路西端及城陽雙埠方向。（孫靜芳 劉延青）