資料圖：未來的五代輕型戰斗機是殲-20戰機的有益補充。

　　據2011年10月出版的《簡氏防務周刊》登載文章，原題“烏克蘭一家公司在中國公布了一款新式戰斗機用發動機”，文章內容如下：

　　簡氏文章稱，基于對以下事項的預期日漸增強——中國正在致力于輕型單發戰斗機（的研發）以作為重型殲-20第五代戰斗機的補充——烏克蘭“進步-伊夫琴科”設計局（Progress-Ivchenko）展示了一款新式戰機用發動機概念設計。

　　簡氏文章稱，這款概念性戰機發動機命名為AI-222-95F，加力推力9.5噸，由AI-222K-25F派生而來，而AI-222K-25F發動機已經用于中國洪都飛機公司生產的L-15“獵鷹”噴氣式教練機。在9月底舉行的2011北京國際航展上，一位“進步-伊夫琴科”設計局代表稱：“新的概念發動機已經完成設計，可在三年內發展出原型機。這款新發動機基于這樣的理念而研發，那就是將來配備到俄羅斯或中國的新式輕型戰斗機上。”

資料圖：L15“獵鷹”高級教練機在珠海上空做橫滾動作。

　　簡氏稱，航展上展示的這款概念發動機蘊含了一款先進輕型戰斗機的設計理念，從外形上看，它在一定程度上源于米高揚設計局曾經的“多功能戰斗機（MFI）項目，即“米格1.42項目”。今年早些時候，曾有傳言稱“米格1.42項目”的資料、圖紙以及其他技術數據被出售給中國公司，但是米高揚設計局官員對此予以否認。

　　簡氏文章還稱，烏克蘭這家設計局官員說，在他們的展臺上所描述的“僅是下代戰斗機可能采用的概念外觀造型，并不意味著有任何具體的設計研發正在進行，他同時承認烏克蘭方面正在就“未來的飛機設計中采用這款發動機的可能型”與中國進行商討。

　　簡氏稱，烏克蘭“進步-伊夫琴科”設計局官員還表示，此前烏克蘭與中國、俄羅斯航空發動機公司簽署的那些合同僅僅包含外銷內容，與此不同，烏方還考慮與中國廠商簽署許可生產協議——如果能夠敲定在對方工廠生產一定(最低)數量的發動機的話。

資料圖：中航工業L-15“獵鷹”06號機飛上珠海藍天。

資料圖：L-15“獵鷹”06號機參加航展。

資料圖：L-15“獵鷹”06號機參加航展。

資料圖：L-15“獵鷹”06號機。

資料圖：L-15“獵鷹”06號機。

資料圖：L-15“獵鷹”。

資料圖：J-20戰機準備試飛。

資料圖：J-20完成試飛降落。

資料圖：殲-20戰機在空中加力飛行。

資料圖：殲-20實驗加力飛行。