核心提示

　　隨著黃島區南島居民安置區項目的開工建設，位于工地之內的鹿角灣渡槽也面臨著是拆是留的爭論，不少上了歲數的老人都希望能完整地保留，而年輕人則認為沒什么價值，拆就拆了。昨日，記者現場探訪看到，在這段近40年歷史的高架渡槽旁，挖掘機正在施工，這個曾經的“灌溉功臣”孤零零地佇立在工地邊上。近期，當地政府將邀請文物、規劃、城建等部門的相關專家對此進行論證。

　　反映

　　廢棄水渠可能要拆掉

　　“最近，位于鹿角灣社區東側的高架水渠被圍擋圍了起來，不知道是不是要拆除，這段渡槽早就廢棄不用了，這些年來一直孤零零地佇立在這里，它承載著我們兒時的記憶，如果拆了，心里還真有些舍不得。”昨日，家住黃島區薛家島南營社區的劉建陸向記者反映，城市里新建筑越來越多，老物件越來越少，如果有可能的話，高架水渠最好能保留下來，可以作為一個時代的見證。

　　高架水渠通常被稱作“渡槽”，對于如今的年輕人來說，這個詞非常陌生。但是，對于生活在上世紀六七十年代的人而言，卻是一個時代的集體記憶。渡槽用于引水和通航，上世紀六七十年代，毛主席提出“水利是農業的命脈”，在此指引下，全國大興水利，渡槽作為一種水利設施在全國范圍內大規模興建。這些離地高達十幾米、長達數千米的水利建筑，被稱之為“人工天河”、“水利長城”。然而，進入上世紀80年代，隨著包產到戶及科技的進步，農田水利灌溉、民用飲水方式不斷得以改善，渡槽的運水功能逐漸被削弱甚至被替代，如今絕大多數已處于被遺忘的角落。

　　探訪

　　拉起圍擋開來挖掘機

　　昨日上午，記者來到黃島區薛家島街道鹿角灣社區東側的薛漁路上，原本佇立在雜草堆的渡槽被一圈灰白色的塑鋼板圍了起來，荒蕪的空地已經變成了一個巨大的工地，不遠處的挖掘機發出陣陣轟鳴聲，工地中間位置挖出了巨大的地基基坑。

　　記者注意到，渡槽最高處離地面約有5米，有臺階可直接到達頂部。記者數了數，共有40級臺階，其中最下面的兩級臺階及最上面的一級臺階因為常年受損已無法使用。記者沿著臺階而上，由于兩邊沒有扶手，上到一半時就感覺到腿腳發軟，又小心翼翼地退了下來。渡槽旁的荒草已經被清除，堆放著大型機械開挖出來的碎石塊。

　　這段渡槽全長400米，寬65厘米，渡槽的東端直接伸入到鹿角灣社區的農田，由于現在已經喪失了灌溉的功能，里面存了不少垃圾和臟水。槽口處每隔一米就橫著一根水泥梁，槽內長滿了荒草，破敗的水渠靜靜佇立在那里，跟對面的唐島灣南岸公園形成強烈的反差。

　　“前段時間，第三次全國文物普查時，我們共調查登記了不可移動文物56處，其中新發現49處中就有修建于上世紀70年代的鹿角灣渡槽。”昨日下午，黃島區文管所文物保護專家告訴記者，鹿角灣高架渡槽位于鹿角灣社區東側，長約400米，最高處約5米，寬65厘米，為混凝土結構，屬于近現代水利設施及附屬物，是當時薛家島公社最大的水利灌溉工程。“這段渡槽是人民公社集體化的產物，所有權為集體，目前已經無人使用，建筑模式及用途都有典型的時代特征。”該專家介紹，這段渡槽是上世紀70年代初期，由薛家島公社出資修建，水源主要從丁家河水庫和鹿角灣附近的大口井引水，灌溉土地1000多畝。90年代初期，丁家河水庫改為向城區供水，已無水源供給灌溉農田，又因土地承包給個人，沒有專人管理，渡槽也自動廢棄。

　　記憶

　　薛家島公社集資修建

　　今年60歲的鹿角灣社區居民薛善加一直住在渡槽附近，他見證了渡槽從開建到輝煌再到沒落的全過程。據薛善加介紹，老薛家島的居民大多過的是靠海吃海的生活，因為此處多山，不適合耕種。但鹿角灣社區、劉家島社區一線是個例外，這里有大片的耕地，可以種植小麥、玉米等農作物。

　　上世紀80年代之前，在農村有耕地意味著有糧食，尤其是過大集體的生活，因此當時的薛家島公社非常重視這里的糧食產出。但此處又是一個貧水的區域，為了保證糧食產量，1975年，當時的薛家島公社集資修建了這段渡槽。

　　“渡槽修完，村民都非常高興。每年到春旱的時候，生產隊就會用柴油機從存水的大口井中將水抽到水渠中，通過水渠流到地里，村民就不用挑水灌溉了。1982年大包干之后，水渠就廢棄了，成了村里很多小孩爬上爬下玩耍的地方了。”薛善加說，很多當地老百姓都對這段渡槽有著很深的感情，如果條件允許的話最好能保留下來。

　　話題

　　老水渠是否拆存爭議

　　隨著城市化進程加快，有著近40年歷史但早已經失去灌溉功能的渡槽似乎也到了“窮途末路”，但對于渡槽的去留，當地村民也存在著爭議。

　　“雖然這段渡槽曾是附近幾個村子的灌溉功臣，但是現在種地的人家少了，用不上了，這種渡槽也早已經過時了，但它已經在這里快40年了，現在也成了薛家島一個有象征意義的東西，拆掉了心里真是覺得挺可惜的。”57歲的薛宗長說。

　　記者采訪時發現，很多上了歲數的老村民一提起這段渡槽要拆，都露出惋惜之情。與這些老村民相反的是，村里的很多年輕人覺得這里要蓋樓了，眼前橫著這么一個5米高，400米長的“柱子”肯定不行，而且這段渡槽既不是文物古跡，又沒有實際用處，早就應該拆了。

　　說法

　　薛家島街道辦：

　　是拆是留目前尚無定論

　　“這里將要建設鳳凰島特色旅游小鎮暨南島居民安置區項目，鹿角灣社區以東，規劃為多層安置樓，路北側為高層安置樓，用于安置漁鳴嘴、顧家島、董家河、施溝、石嶺子、劉家島、鹿角灣及竹岔島八個社區2000多戶居民。”昨日，薛家島街道辦事處有關負責人向記者介紹，渡槽雖然處于工地圍擋的范圍內，但并不處于項目的核心位置，目前施工單位和施工人員沒有采取任何人為的破壞措施。“現在這段渡槽是拆是留，還沒有定論，我們近期將邀請文物、規劃、城建等部門的專家對此進行論證。”該負責人表示。

　　黃島文管所：

　　算不上文物但盡量保留

　　“普查時，我們發現這段渡槽因年久失修有些腐蝕，但總體狀態較好。”文博專家、黃島文管所館員李居發說，渡槽的北側是唐島灣、南側是大海，地勢東高西低，北側位于薛家島連接漁鳴嘴的環島路上。記者查閱資料發現，當時普查組給出的建議是 “該渡槽處在城市開發的地段，已失去灌溉的作用，已無保留價值，可作為資料留存”。

　　“目前，鹿角灣渡槽僅作為文物普查登記，并沒被列為區級或以上文物保護單位，但作為文物工作者來說，當然希望這段承載著很多當地老百姓記憶的渡槽能盡量保留下來。”李居發說，另外，在紅石崖街道后楊社區東側還有一段渡槽完整地保留了下來，該渡槽繞公路、村莊而行，氣勢宏偉壯觀，成為當地的一大景觀，相比較紅石崖這段渡槽比鹿角灣渡槽更有保留價值。

　　黨校教授：

　　可以有選擇地保留利用

　　青島市委黨校教授劉文儉認為，渡槽凝聚了勞動人民改造自然、服務民生的精神，它是一種歷史景觀和文化的遺存。“可以這么說，現在的不少水利設施還是吃當年的老本。”劉文儉說，但從上世紀80年代“分田到戶”以后，沒人再修水利，這些渡槽就逐步地被廢棄了。“渡槽是一套系統的水利工程，有地下的、空中的、過山的，40年過去了，不少渡槽已經年久失修，也沒有水庫引水了。”劉文儉說，渡槽的作用不僅在于它對農業生產、水利建設發揮了重要作用，還是中國社會主義特定歷史時期的見證。“并不是所有的渡槽都要保護，可以有選擇性地對一些外觀漂亮、系統的渡槽實施保護。”劉文儉說。(記者 劉海龍)