開車送乘客去上班，在紹興路與佳木斯二路路口右轉(zhuǎn)時(shí)，一時(shí)陽(yáng)光直射讓出租車司機(jī)睜不開眼睛，為了躲避路上其他車輛，出租車撞在馬路中間電線桿水泥墩上。坐在副駕駛座位上的乘客沒(méi)有系安全帶，一頭撞在前擋風(fēng)玻璃上。昨天上午8時(shí)30分左右，120救護(hù)車將傷者送往最近的阜外心腦血管病醫(yī)院治療。

　　陽(yáng)光刺眼出租車撞桿

　　“當(dāng)時(shí)出租車司機(jī)可能是為了躲避別的車，根本就沒(méi)有意識(shí)到馬路中間會(huì)有個(gè)電線桿，徑直就

撞了上去，幸好出租車的車速不是特別快。”記者聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，旁邊一名目睹車禍的司機(jī)王先生稱，他當(dāng)時(shí)距離現(xiàn)場(chǎng)有100多米遠(yuǎn)，聽到轟的一聲響，停車下來(lái)看時(shí)，出租車司機(jī)扶著一名頭上受傷的乘客下了車，打電話聯(lián)系110和120救護(hù)車。記者看到撞上電線桿的是一輛藍(lán)色的出租車，前保險(xiǎn)杠撞得破損，機(jī)油流了一地。右側(cè)前擋風(fēng)玻璃處破碎呈蜘蛛網(wǎng)紋。據(jù)王先生稱，當(dāng)時(shí)這輛出租車沿著佳木斯二路自西向東行駛，車速并不是很快，在紹興路右轉(zhuǎn)時(shí)迎頭撞上馬路中間的電線桿。據(jù)司機(jī)稱可能是當(dāng)時(shí)陽(yáng)光太刺眼了。

　　沒(méi)系安全帶乘客撞頭

　　記者隨后趕到阜外心腦血管病醫(yī)院，在急診室見(jiàn)到了受傷的乘客袁先生，這名50歲左右的男子稱，他當(dāng)時(shí)乘坐出租車準(zhǔn)備去上班，撞上路燈桿之前他一點(diǎn)防備都沒(méi)有，也沒(méi)有系上安全帶。結(jié)果事發(fā)時(shí)，他頭部撞在前擋風(fēng)玻璃上，當(dāng)時(shí)就有點(diǎn)發(fā)蒙。醫(yī)護(hù)人員給受傷的袁先生做了包扎，隨后到放射科做詳細(xì)的檢查。記者在急診室見(jiàn)到了陪同袁先生來(lái)醫(yī)院的出租車司機(jī)，他稱車禍發(fā)生時(shí)外面的陽(yáng)光照得人睜不開眼睛，他躲過(guò)了路上另外一輛車，根本沒(méi)有防備馬路中間會(huì)豎著一根電線桿，來(lái)不及剎車就撞了上去。

　　這個(gè)電線桿惹禍不少

　　“這已經(jīng)不是這根電線桿第一次發(fā)生車禍了，此前經(jīng)常有不熟悉路況的司機(jī)在這個(gè)拐彎處吃虧，特別是在晚上，撞上的可能性就更大了?！爆F(xiàn)場(chǎng)周圍的市民稱。記者看到這根電線桿就立在路口中間，距離路邊人行道還有一個(gè)車道，為了防止被車撞倒，電線桿底部用很厚的水泥墩做了固定，并設(shè)置了反光板等警示標(biāo)志，但市民表示，對(duì)于拐彎的車輛來(lái)說(shuō)，這些警示標(biāo)志根本起不到足夠的警示作用，這根電線桿是妨礙交通的安全隱患，應(yīng)該屬于“違法建筑”。但市民不解的是，這根電線桿為什么在這豎了這么長(zhǎng)時(shí)間，造成這么多起車禍，卻依然沒(méi)有要被挪走的打算。

　　供電公司準(zhǔn)備將其挪走

　　“我們已經(jīng)接到了這名出租車司機(jī)的舉報(bào)，工作人員也到現(xiàn)場(chǎng)勘察過(guò)了，這根電線桿確實(shí)存在影響交通的問(wèn)題，我們已將挪走這根電線桿寫入公司的日程。”記者隨后聯(lián)系了市供電公司，工作人員解釋，挪動(dòng)一根電線桿絕對(duì)是牽一發(fā)而動(dòng)全身的事情，需要市里很多部門的批準(zhǔn)，比如要向市政部門申請(qǐng)道路施工許可，向園林部門申請(qǐng)樹木移植申請(qǐng)等等，需要挪動(dòng)的電線桿關(guān)聯(lián)到上千戶甚至更多居民的用電問(wèn)題，其中還有很多重點(diǎn)的用電企業(yè)，他們需要研究時(shí)間表，發(fā)放停電通知等等。目前他們已經(jīng)著手準(zhǔn)備，將在最短時(shí)間內(nèi)將電線桿挪走。(記者 黃飛 徐棟 通訊員 周勇)

　　清理“霸道桿”何以困難重重

　　紹興路與佳木斯二路路口的電線桿將被挪走，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在水清溝等其他很多地方，仍然存在著電線桿“霸道”的問(wèn)題，甚至還因此導(dǎo)致過(guò)不少的車禍。這些電線桿又該如何呢？

　　市供電公司的工作人員解釋，電線桿豎在馬路中間的問(wèn)題，并不是供電部門導(dǎo)致的，這些電線桿原本是建在路邊人行道或者綠化帶里的，后來(lái)道路的擴(kuò)寬，這些電線桿沒(méi)有隨著道路施工被挪移，才會(huì)造成少量電線桿豎在行車道上的現(xiàn)狀。他們已經(jīng)著手清理解決這一歷史遺留的難題，但一些電線桿要挪走困難重重。

　　“馬路電線桿”現(xiàn)象在全國(guó)很多城市的道路上都曾不同程度出現(xiàn)過(guò)。實(shí)際上，把電線桿推向“釘子戶”角色的，是多年存在于城市管理中的 “部門推諉癥”，不盡完善的城市規(guī)劃又使這一歷史遺留問(wèn)題與現(xiàn)實(shí)矛盾更為凸顯。

　　記者總結(jié)挪走電線桿的主要困難有三：第一是產(chǎn)權(quán)，有些電線桿是通訊線桿，還有些線桿歸特定單位所有，供電公司有設(shè)備和技術(shù)，但卻沒(méi)有處置權(quán)限，線桿的所有單位卻沒(méi)有能力將線桿挪走；第二是費(fèi)用，挪走一個(gè)線桿會(huì)涉及到施工費(fèi)用；第三是斷電，挪動(dòng)一根線桿并不困難，但線桿施工需要全線斷電，動(dòng)輒會(huì)影響到數(shù)千戶居民，而且一些依靠線桿供電的企業(yè)一旦停電損失巨大，也是造成線桿難挪的重要原因。