青島新聞網9月21日訊（記者 張曉楠 通訊員 劉欣 吳曉天 孫鏡 邵英世）城市發展，交通先行。作為城市綠色交通的踐行者，青島城運控股集團與時代同步、與城市同進，肩負“賦能城市發展，服務美好出行”的光榮使命，堅持以人民為中心的發展理念，不斷完善公共交通服務品質，提升公共交通吸引力和競爭力，優化綠色出行布局，打造群眾滿意的公交。

綠色公交，跑出高質量發展加速度

在島城的主干道上，不時可見一輛輛新能源公交車駛過。除了經過時帶來的一陣清風，幾乎聽不見任何其他噪聲。9月20日一大早，出小區門后右轉，市民馮女士直奔公交站臺，幾分鐘后就登上一輛新能源公交車。“現在公交車大部分都是新能源車，車輛起停更加平穩，又沒有噪音，坐起來很舒適。”馮女士告訴記者，自己都是在手機APP上查詢公交車發車時間、途經站點、到達時間，不像以前完全不知道公交車什么時候能來，節約了很多等車時間。“現在上班也好，出門辦事也好，乘公交車都是我的首選。”

隨著公交線網的不斷優化，以及兩網融合的持續推進，乘公交出行成為了不少市民的首選。作為城市公共交通的主要參與者，不斷推動城市交通發展綠色、低碳化，成為城運控股集團實現高質量發展的關鍵環節。自2020年調整重組以來，城運控股集團踐行“智慧+綠色”出行理念，更新新能源公交車758部。這些新能源車輛被投放到中心城區的公交線路上，為市民帶來了舒適、綠色、便捷的公交出行體驗。截至目前，城運控股集團純電動公交車保有量為3554部，每年可減少二氧化碳排放17.56萬噸，相當于植樹造林750余畝。

“與傳統能源公交車相比，新能源公交車輛節能效果更加顯著，燃料成本較柴油車輛節約50%，較天然氣車輛節約60%，而且減少了溫室氣體和有害氣體的排放，有助于城市空氣質量改善，降低噪聲影響，提升市民出行乘坐體驗。”城運控股集團運輸管理部工作人員告訴記者，自調整重組以來，城運控股集團持續推進傳統能源車輛報廢更新工作，“我們預計月底前將再引進300余部新能源公交車，以不斷提升市民公共交通出行體驗，助力碳達峰、碳中和”。

共享充電站，讓綠色出行更美好

隨著新能源汽車產業的快速發展以及綠色出行概念的深入人心，島城電動汽車保有量呈逐年上升趨勢，隨之而來的充電樁等公共充電設施需求問題日漸突出。青島作為旅游城市，如何建好便捷、高效的充電場站，有效滿足市民游客出行充電需求，并使充電效率達到最大化，已成為當下急需解決的問題。作為勇擔當、善作為的國有企業，城運控股集團持續推動公交充電設備閑置時間對社會開放。“公交專用的大功率充電樁就是快，靠近景區停車也方便”，在仰口公交停車場，從外地駕駛新能源汽車來青島游玩的陳先生對城運控股集團的共享充電站贊不絕口。

共享充電站是城運控股集團將綠色出行與市場化運作相結合的有益嘗試。2021年下半年開始，城運控股集團以充電站對外開放為主導，同步加快充電場站建設，構建開放合作、利益共享的市場化運作模式。截至目前，共開放公交充電站65座，終端376部，總功率30360KW。同時新建上苑路、湖清路等13個社會場站，337個充電終端投入使用。集團投資建設的泰安公交充電站、漠河林業局充電站更使充電業務邁出島城，對外彰顯青島綠色交通產業的社會責任，助力“雙碳戰略”。

倡導綠色出行，“碳”索生活新方式

每年9月為綠色出行宣傳月，其中今年9月18日至24日是全國公交出行宣傳周，為積極倡導文明健康、綠色環保的生活方式，城運控股集團積極開展“綠色出行，美好生活”系列宣傳活動，倡導市民綠色出行、文明出行，培育綠色低碳的生活方式。

“您知道汽車尾氣的危害嗎”、“了解一下低碳出行的意義吧？”在宣傳活動中，城運控股集團的志愿者們走上客流密集的公交站臺，向市民乘客倡導“135”低碳出行方式。“這種出行方式建議大家當出行距離在1公里內，選擇步行，3公里內選擇騎車出行，5公里內選擇公共交通，這樣既能夠鍛煉身體，又能降低碳排放。”志愿者韓同強說道。

此外，志愿者們還在多條公交線路打造“綠色出行，美好生活”主題車廂。走進主題車廂內綠意盎然，“綠色出行、低碳生活”海報映入眼簾，車廂扶手處以及醒目位置均張貼“綠色出行”的標語，讓市民在乘車的過程中耳濡目染，沉浸式呼吁大家加入綠色出行，保護環境的行列。

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為優化綠色出行環境，方便市民夜間購物、消費、娛樂助力市民綠色出行，城運控股集團自2023年9月23日起調整部分路線的末車時間。具體方案如下：

1.調整后的229路末車時間

桑梓路人和路22:10（延后30分鐘），勝利橋22:45（延后30分鐘）。

2.調整后的309路末車時間

洛東小區22:00（延后60分鐘），辛家莊小區23:00（延后60分鐘）。