青島日報社／觀海新聞12月23日訊  12月22日，青島慈航機場順利完成“青島慈航－日照濤雒”低空航線驗證試飛工作，標志著青島在布局連通各地市短途運輸及旅游低空航線網絡的進程中邁出關鍵一步，為后續航線的常態化運營奠定了堅實基礎。

據了解，此次驗證試飛重點對航線飛行流程、空域協同配合、起降保障能力等關鍵環節進行了全面檢驗。此次試飛是青島響應國家關于大力發展低空經濟戰略部署的具體實踐，也是青島積極探索低空空域商業化應用的重要成果。

“我們計劃在近日進行青島到東營黃河入海口飛行營地的驗證試飛。”青島慈航機場副總經理梁菊平表示，機場將持續推進省內低空交通網絡的布局工作，陸續開展青島慈航機場通往省內其他地市的航線試飛，逐步織密覆蓋各地市的低空運輸與旅游航線網絡。

青島慈航機場于2020年7月3日正式開航，位于平度市舊店鎮。作為膠東半島首家A1類通用機場，慈航機場通航服務輻射半徑可覆蓋整個半島地區，短途運輸可以跨過渤海灣延伸至東北地區，是華東地區空域面積最大的通用機場。2022年8月，依托青島慈航機場，青島成功獲批全國民用無人駕駛航空試驗基地。目前，開通了青島慈航機場至萊蕪雪野機場的通航旅游航線、青島慈航機場至北京密云機場的低空物流航線。

從青島區域發展視角來看，布局一批全省范圍內的短途跨市低空航線具有重要現實意義。一方面，將有效完善青島及周邊區域的綜合交通體系，填補低空短途運輸空白，實現人員、貨物在全省區域內的快速流轉，為群眾出行、旅游出行提供更高效、更便捷的選擇；另一方面，將推動青島與各地市在低空經濟領域的協同發展，助力培育“低空＋交通”“低空＋旅游”等新業態，進一步激活區域旅游資源與經濟發展動能。

平度市低空經濟產業牽頭負責人表示，隨著青島慈航機場低空航線網絡的逐步成型，將進一步強化青島在全省低空交通中的樞紐作用，同時帶動飛機制造、維修保養、飛行培訓等上下游產業集聚，為青島低空經濟高質量發展注入新活力，同時也為區域協同發展提供更有力的交通保障。（青島日報／觀海新聞記者 黃光麗）